摘要

蘇達(dá)匯誠采用外層干法復(fù)合+內(nèi)層共擠出復(fù)合的工藝，不需要依附日本的CPP從而控制成本和品質(zhì)，以共擠出的高溫粘結(jié)樹脂層來粘合鋁箔與PP熱封層，產(chǎn)品具有優(yōu)異的耐電解液腐蝕性。

鋰電池鋁塑膜是目前中國鋰電池產(chǎn)業(yè)仍在攻堅的最后一道“堡壘”。

鋁塑膜是鋰電池材料中唯一一種尚未完全實(shí)現(xiàn)規(guī)模國產(chǎn)化和替代進(jìn)口的原材料。市場數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前中國鋰電池鋁塑膜現(xiàn)有市場仍被日本的DNP及昭和電工所壟斷。其中DNP市場份額約為50%，而國產(chǎn)化率尚不足20%。

鋰電池用鋁塑膜是一種多層復(fù)合膜，一般由PA/AL/PP三種材料構(gòu)成。尼龍層為外層，起輔助成型和保護(hù)作用；鋁箔層為阻隔層，起成型和阻隔作用；PP層為熱封層，主要作用是封口粘接。

蘇達(dá)匯誠技術(shù)總監(jiān)晁承鵬表示，鋁塑膜工藝按內(nèi)層AL/PP復(fù)合方式可以分為熱法和干法。國內(nèi)主要以干法為主，優(yōu)點(diǎn)在于設(shè)備投資小門檻低，工藝簡單容易掌握，但是內(nèi)層PP膠和CPP大多依賴進(jìn)口，成本和品質(zhì)受限于PP膠和CPP。

而熱法工藝進(jìn)行了升級，產(chǎn)品外觀性能較為優(yōu)良，其優(yōu)勢在于耐電解液和抗水性能優(yōu)異，缺點(diǎn)是深沖性能差，工藝復(fù)雜，代表企業(yè)有蘇達(dá)匯誠和DNP。

蘇達(dá)匯誠采用外層干法復(fù)合+內(nèi)層共擠出復(fù)合的工藝，不需要依附日本的CPP從而控制成本和品質(zhì)，以共擠出的高溫粘結(jié)樹脂層來粘合鋁箔與PP熱封層，產(chǎn)品具有優(yōu)異的耐電解液腐蝕性。產(chǎn)品PP層厚度可調(diào)，可根據(jù)客戶需求在一定范圍內(nèi)任意調(diào)整。

公司現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)廠房20000平米,其中采用日式凈化處理系統(tǒng)的萬級凈化車間5000平米，室內(nèi)生產(chǎn)溫度嚴(yán)格控制在（23±2）℃、濕度嚴(yán)格控制在（55±10）%，優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)環(huán)境保證了產(chǎn)品外觀和質(zhì)量穩(wěn)定性。

晁承鵬表示，公司自日本引進(jìn)成套鋰電池用鋁塑膜專用生產(chǎn)設(shè)備，產(chǎn)品適用性好，設(shè)備精度高，操控穩(wěn)定，保證了產(chǎn)品穩(wěn)定性和一致性。

具體來看，蘇達(dá)匯誠的鋁塑膜擁有優(yōu)異的熱封性能、沖深性能、穩(wěn)定的耐電解液性能，可以與進(jìn)口產(chǎn)品比肩。

當(dāng)前，蘇達(dá)匯誠現(xiàn)擁有數(shù)碼和動力兩大體系產(chǎn)品，其中數(shù)碼用的鋁塑膜有EK88、EL113、EL113(PET)產(chǎn)品，動力用鋁塑膜有EM153、EM153(PET)類型，目前已經(jīng)批量供貨應(yīng)用。

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