摘要

8月，星恒電源憑借121MWh裝機量排名第6位，同比增長1309倍，環比7月增長217%。

新能源汽車市場升溫，動力電池單月裝機量排名再起變化。8月裝機量表現最為突出亮眼的非星恒電源莫屬。

高工產業研究院（GGII）通過發布的《動力電池月度數據庫》統計顯示，2020年8月動力電池裝機量5.11GWh，同比增長40.3%，環比7月增長2.4%。其中，星恒電源憑借121MWh裝機量排名第6位，同比增長1309倍，環比7月增長217%。

高工鋰電注意到，今年以來，星恒電源憑借與上汽通用五菱的合作，依托于國民車宏光MINI EV在市場的大賣，公司裝機量在近兩個月的裝機量排行榜中名次不斷攀升。

星恒電源表示，公司與上汽通用五菱的合作接近3年，2018年雙方開始配合測試，從電芯測試到整包測試，公司得到了客戶的認可；2019年開始送樣；2020年批量供貨。整體的合作是歷經沉淀、嚴格驗證、由小至大、經得起考驗的過程，并不是一蹴而就的。

從裝機量配套數據看，7月份星恒電源配套宏光MINI EV達3406輛，占宏光MINI EV電池裝機量配套46%；8月配套數量達10345輛，根據上汽通用五菱8月份銷量成績單，宏光MINI EV8月銷量達15000輛，這也意味著星恒電源已經成為宏光MINI EV的主要供應商。

值得一提的是，微型電動車在2017年前后是國內新能源市場的主力，然而由于補貼在該車型上的逐步退出，微型車型市場份額不斷下滑。然而，宏光MINI EV的出現證明了微型電動車并未被邊緣化，且具備極大的市場增長潛力。

在星恒電源看來，微型電動車從成本和滿足市場需求角度上看都極具競爭力，只需在推向市場前做好調研，找準市場定位，突顯性價比優勢，該品類將持續呈現出較強的增長態勢。而公司在2018年就啟動了配套微型電動車的電池路線及產品規劃。

今年7月，工信部等三部門共同印發《關于開展新能源汽車下鄉活動的通知》，促進農村地區新能源汽車的推廣應用，宏光MINI EV等微型電動車作為“新能源汽車下鄉”的車型參與到活動中。隨著新能源汽車下鄉等利好政策相繼出臺以及下沉市場消費需求起量，微型電動車銷量有望走向高位。

原文標題：【時代高科?高工情報】星恒電源動力電池裝機量躋身第六

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