華為受禁令的影響程度這個(gè)話(huà)題有點(diǎn)難,別的小編了解得不多,也不夠深,但是小編知道風(fēng)起于青萍之末、以小見(jiàn)大,可以看到一定程度的本質(zhì)。
如今,9月15日已至,美國(guó)方面并沒(méi)有再宣布延期信息,這意味著華為芯片斷供正式來(lái)襲。
禁令后華為想要獲得更多的芯片供應(yīng)相對(duì)一定會(huì)比較困難。基本上要靠這一天之前供應(yīng)商交付的芯片訂單維持產(chǎn)品出貨,所以現(xiàn)在的市場(chǎng)上出現(xiàn)一種狀況就是,華為手機(jī)拿貨困難,想拿貨華為手機(jī)還要搭配智能手表等其他產(chǎn)品一起拿貨才行,或者就是加價(jià)拿貨。
有消息稱(chēng),目前華為的手機(jī)經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)開(kāi)始反饋拿貨困難,想要拿貨必須得配套周邊產(chǎn)品,比如手表,手環(huán),音箱,耳機(jī),平板等。要是從外圍拿貨價(jià)格更高,要多出來(lái)幾百到幾千不等。
華為手機(jī)缺貨已經(jīng)是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí),畢竟高端芯片被斷供,這對(duì)于華為影響最大的還是手機(jī)業(yè)務(wù),對(duì)于華為的其他業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō),國(guó)內(nèi)還是有相應(yīng)的芯片供應(yīng),起碼暫時(shí)能夠頂上去。
華為的被動(dòng)降維?換賽道超車(chē)?
來(lái)自證券時(shí)報(bào)的消息,斷供之后華為沒(méi)有B計(jì)劃。后續(xù)華為將會(huì)從高端手機(jī)“降維”到汽車(chē),OLED屏驅(qū)動(dòng)等。然后就是軟件,手機(jī)周邊來(lái)補(bǔ)洞。
9月15日的到來(lái)直接導(dǎo)致,臺(tái)積電已停止為華為代工生產(chǎn)麒麟芯片,高通、三星及SK海力士、美光等都將不再供應(yīng)芯片給華為。
9月14日下午,華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東發(fā)聲:Mate40會(huì)如期而至。
而在華為2020開(kāi)發(fā)者大會(huì)上,華為也宣布了一攬子軟件新進(jìn)展,包括今年的鴻蒙2.0發(fā)布、HMS新進(jìn)展、EMUI11發(fā)布,以及明年華為所有手機(jī)都將支持鴻蒙系統(tǒng)等,表明華為有意通過(guò)強(qiáng)化軟件、生態(tài)、系統(tǒng)等,補(bǔ)硬件受限制影響之傷,換道超車(chē)搶抓未來(lái)十年物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展機(jī)遇。
面向物聯(lián)網(wǎng)、面向智能硬件?這是鴻蒙系統(tǒng)的真實(shí)目的,還是只是鴻蒙系統(tǒng)的短期目標(biāo),最終需要鴻蒙系統(tǒng)能夠?qū)?biāo)安卓,想必才是華為最希望看到的結(jié)果。
蘋(píng)果則選擇在華為斷供第二日即9月16日凌晨1點(diǎn)召開(kāi)秋季新品發(fā)布會(huì),這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也是在謀劃著搶市場(chǎng)。
此前,今年8月,曾有消息稱(chēng),艱難時(shí)期,華為擬大力發(fā)展筆記本、平板等業(yè)務(wù),以應(yīng)對(duì)美國(guó)芯片限制等。
同時(shí),此前產(chǎn)業(yè)鏈曾曝出消息,華為預(yù)計(jì)在2021年的手機(jī)出貨量,將下調(diào)至5000萬(wàn)部。
華為芯片尋求國(guó)產(chǎn)替代之路也很難,一方面高端芯片存在技術(shù)瓶頸且難以繞開(kāi)美國(guó)技術(shù)與設(shè)備限制,低端芯片可以用,但意味著華為將“降維”競(jìng)爭(zhēng);另一方面,華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東所言深度扎根半導(dǎo)體行業(yè),即打造完全自主可控的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈,也并非一蹴而就之事,需要較長(zhǎng)時(shí)間,不是有錢(qián)就可以造出來(lái)的產(chǎn)業(yè)鏈。
“華為現(xiàn)在真的‘沒(méi)路’了,高端方面確實(shí)做不了了,后續(xù)只能降維做汽車(chē)或者OLED驅(qū)動(dòng)等,以及發(fā)展發(fā)力筆記本電腦、平板等其他手機(jī)周邊產(chǎn)品。
我們相信華為華為中華有為,或許會(huì)有坎坷,但是終究會(huì)能夠劈開(kāi)混沌。(綜合自證券時(shí)報(bào) e公司)
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