8月25日從百度公司獲悉，百度近日獲批北京市首份自動駕駛第二階段載人測試通知書，并開放面向公眾的北京自動駕駛試乘體驗者招募。這意味著北京自動駕駛正式邁入面向公眾的載人測試階段，市民很快將能體驗到自動駕駛出租車。 目前，百度Apollo官網(wǎng)已上線了面向公眾的北京自動駕駛試乘體驗招募計劃，普通市民可以在官網(wǎng)提交報名申請，報名需年滿18歲，審核通過后平臺將聯(lián)系報名者進行試乘。據(jù)悉，百度Apollo將在北京亦莊、海淀、順義等多個區(qū)域、約700公里的自動駕駛測試道路上開展載人示范運營，探索規(guī)模化自動駕駛車輛的可持續(xù)運營模式。 需要注意的是，目前的自動駕駛出租車并非完全“無人”。近日，百度在河北滄州開放自動駕駛出租車服務(wù)，滄州由此成為國內(nèi)首個可以在主城區(qū)打到自動駕駛出租車的城市。在出租車前排有兩名安全員，以便在緊急情況下接管車輛。記者了解到，在當(dāng)前階段，安全員是自動駕駛載人測試中的必備。

近日，百度在河北滄州開放自動駕駛出租車服務(wù)，滄州由此成為國內(nèi)首個可以在主城區(qū)打到自動駕駛出租車的城市。

在當(dāng)前階段，安全員是自動駕駛載人測試中的必備。去年12月，百度成為國內(nèi)首批獲準(zhǔn)在北京展開自動駕駛載人測試的企業(yè)。相關(guān)負責(zé)人介紹，經(jīng)過大半年的小范圍載人測試，其自動駕駛車隊在京完成了超過51.9萬公里的道路測試，在所有在京開展自動駕駛路測的企業(yè)中率先達到了50萬公里的累計安全測試里程，可以開啟下一階段面向社會公眾開放的載人應(yīng)用示范。 自動駕駛載人測試是自動駕駛從炫酷技術(shù)走向大規(guī)模商業(yè)化進程中的重要一環(huán)。為保障測試過程的安全有序，北京市從公開測試道路的選取開放到車輛能力評估和技術(shù)驗證等各個方面，形成了規(guī)范有效的政策體系，并以中國特色交通情景為依據(jù)編制了自動駕駛車輛道路測試能力評估內(nèi)容與方法等標(biāo)準(zhǔn)。 此外，北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心搭建了全國首個自動駕駛道路測試監(jiān)管平臺，采集測試過程中車輛運行、安全員監(jiān)控以及周邊交通環(huán)境等各項數(shù)據(jù)，對測試工作進行全方位管控以確保測試過程中交通參與者的安全。 未來，北京市還將根據(jù)自動駕駛載人測試的開展情況，不斷引導(dǎo)自動駕駛企業(yè)探索可持續(xù)商業(yè)運行模式，推進自動駕駛商業(yè)化落地。 北京是人工智能與智能交通發(fā)展的戰(zhàn)略高地，在全國最早開放和規(guī)范自動駕駛道路測試，也是中國目前自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度最快、配套最完善的城市，具有目前國內(nèi)安全要求最高、標(biāo)準(zhǔn)最高的載人測試政策，以全面保障自動駕駛車輛的安全可靠運行。 數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前北京市自動駕駛測試管理聯(lián)席工作小組已經(jīng)指導(dǎo)北京智能車聯(lián)完成了200條自動駕駛測試道路的勘驗、選取、開放測試和監(jiān)督管理工作，測試道路總長達到699.58公里，是全球開放測試道路最長的城市。2019年，北京市在測試牌照規(guī)模、測試主體數(shù)量、車輛類型數(shù)量、測試場景豐富度、測試管理標(biāo)準(zhǔn)上均居于全國首位。