北斗系統作為我國第一個面向全球提供公共服務的重大空間基礎設施,隨著其全球系統的全面建成,對于我國許多行業現代化能力的提升,都將起到積極的推動作用。
一、北斗衛星正式開通
北斗閃耀,澤沐八方。北斗三號全球衛星導航系統建成暨開通儀式31日上午在北京舉行。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平出席儀式,宣布北斗三號全球衛星導航系統正式開通并參觀北斗系統建設發展成果展覽展示。
北斗系統是黨中央決策實施的國家重大科技工程。工程自1994年啟動,2000年完成北斗一號系統建設,2012年完成北斗二號系統建設。北斗三號全球衛星導航系統全面建成并開通服務,標志著工程“三步走”發展戰略取得決戰決勝,我國成為世界上第三個獨立擁有全球衛星導航系統的國家。目前,全球已有120余個國家和地區使用北斗系統。
二、中國的北斗和其他三類衛星系統的在軌方式不同
GPS,GLONASS和GALILEO的衛星軌道距離地球的高度約為兩萬公里的軌道,在地球表面顯示的投影基本上為正弦波的波浪樣式的飛行軌跡,而且衛星是分時段覆蓋不同的區域,也就是說,有可能在同一地區,時間段的不同,可以搜索到的衛星的數量也會不同。
而中國的北斗衛星系統,覆蓋范圍一方面除了在地球中圓軌道呈現波浪形式的全球覆蓋環繞,還有10顆的衛星在地球傾斜同步軌道,采用的軌跡方式和我們所使用的天線軌跡方式相同,采用八字形回旋的軌道,用以增強亞太地區的信號覆蓋,另外還有八顆衛星處于地球靜止軌道,用以服務全時段的亞太地區,這么多的衛星數量和在軌方式,不但可以更好地服務于全球,而且在東半球的覆蓋面更寬廣,從圖片上我們可以看得出來的覆蓋密度。
三、北斗的應用場景
如今,北斗系統基于30顆衛星滿星座運行并開通全球服務,具備導航定位和通信數傳兩大功能,提供7種服務。包括面向全球范圍,提供定位導航授時、全球短報文通信和國際搜救3種服務;在中國及周邊地區,提供星基增強、地基增強、精密單點定位和區域短報文通信4種服務。
北斗系統工程總設計楊長風說:“我們可以提供不同類型的服務精度,包括米級的,有分米級的,有厘米級的,甚至還可以毫米級的,各種不同類型的服務。”
比如“地基增強服務”是指結合交通、測繪、地震等行業監測站網資源建成的2000多個基準站,形成全國高精度一張網。定位導航服務不僅能助力重大工程,也能惠及日常生活,例如,搭載北斗芯片的導航軟件可以給司機更精準的提示,利用北斗定位系統的共享單車,也能讓管理者更精準了解車輛的停放位置,幫助解決共享單車停車亂的難題。精準定位、精確導航,只是北斗系統的基本功能,北斗的應用之多,遠不止于此。智慧城市、現代農業、物聯網……北斗的舞臺越來越寬廣。
中國民航局空管行業管理辦公室主任許浩說:“這一次北斗三號全球衛星導航系統的開通,有兩個非常有特色的服務,對中國民航安全應用水平的提升會帶來非常大的變化,一個是全球的短報文服務;另外一個就是星基增強服務系統。”
許浩說:“在復雜天氣條件下,飛機可以精密準確地落在跑道上,減少沒有必要的延誤和返航,提高航班的正常性,提高效率,提高安全水平。”
北斗星基增強服務已經成功獲得了國際民航組織星基增強系統服務供應商的合法地位,中國民航將為此展開全面的應用驗證服務工作,確保這一系統能夠早日實行全球民航應用。
北斗系統自2012年提供區域服務以來,連續穩定運行,從未發生過一次中斷,隨著全球系統的全面建成開通,北斗系統在服務精度上比肩世界衛星導航系統,在亞太區域內更優。
四、北斗的作用
相比于其他全球衛星導航系統,北斗系統起步比較晚,但是經過幾代北斗人接續奮斗,大力協同,終于建成了有自己特色的先進衛星導航系統,貢獻了中國方案。北斗自主創新、自力更生的道路走得艱難而又堅定。2007年,北斗二號發射第一顆衛星時,已經70多歲的孫家棟院士趕到發射現場,當他聽說衛星的一個部位發生了磕碰時,熟練地鉆到衛星下面,打起手電筒細細查看。
楊長風說:“我們有一個北斗夢,怎么實現世界一流,怎么能夠服務全球、造福人類。北斗工程實際上有400多家研制單位,30多萬人,所以我經常說北斗是調動了千軍萬馬的一支工程建設隊伍,圍繞北斗事業共同奮斗,有了舉國體制團結一心的隊伍,我們的工作才能夠提前完成,而且成了世界一流。”
目前北斗產品已經進入全球120多個國家和地區,基于北斗的土地確權、精準農業、數字施工、智慧港口等,已在東盟、南亞、東歐、西亞、非洲等得到成功運用,與“一帶一路”沿線國家和國際組織的合作更加廣泛。
關鍵核心技術是要不來、買不來、討不來的。今天,我們對這句話的感受尤為深刻。北斗為什么了不起?因為北斗不僅是世界一流的北斗,功能強大,性能指標領先,而且,它也是創新超越的北斗,是我們中國自主建設、獨立運行的全球衛星導航系統。
北斗衛星導航系統提前半年完成全球星座部署,開通全系統服務。,400多家單位、30余萬科技人員集智攻關,攻北斗三號攻克了星間鏈路、高精度原子鐘等160多項關鍵核心技術,實現了500多種器部件國產化研制的突破,實現北斗三號衛星核心器部件國產化率100%。
而未來,拓展北斗的應用場景,建設“更加泛在、更加融合、更加智能”的北斗綜合導航定位授時體系,更好地服務中國、服務世界,也需要繼續秉承自主創新、開放融合、萬眾一心、追求卓越的新時代北斗精神。
本文由電子發燒友綜合報道,內容參考自新華視點、CCTV、人民日報等,轉載請注明以上來源。
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