韓國(guó)LG化學(xué)有可能剝離其電池業(yè)務(wù)部門，以資助對(duì)新電池生產(chǎn)廠的持續(xù)投資。據(jù)稱，該公司截止至今年第三季度，所欠債務(wù)已經(jīng)超過400億人民幣。

據(jù)韓媒報(bào)道，LG Chem（LG化學(xué)）可能會(huì)剝離其電池業(yè)務(wù)部門，因?yàn)閷?duì)新電池生產(chǎn)廠的持續(xù)投資一直在增加公司的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)。分析人士推測(cè)，該公司可能尋求通過獨(dú)立公司的IPO籌集資金。

在談到這一猜測(cè)時(shí)，LG化學(xué)最近表示，該公司正在研究各種戰(zhàn)略措施，以提高電池部門的競(jìng)爭(zhēng)力并提高其業(yè)務(wù)價(jià)值。

業(yè)內(nèi)觀察人士稱，鑒于LG Chem不斷惡化的財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)，LG Chem很可能剝離電池業(yè)務(wù)部門。確實(shí)，隨著去年上半年石化行業(yè)繁榮結(jié)束以及其在電池業(yè)務(wù)方面不斷擴(kuò)大的投資，其現(xiàn)金流量下降，LG Chem的借款迅速增加。

尼斯投資服務(wù)公司表示，LG Chem的綜合凈借款在今年第三季度達(dá)到6.87萬億韓元（約合415億元人民幣）。直到2017年，它的凈借款才達(dá)到2659億韓元（約合16.3億元人民幣），但到去年年底激增至2.76萬億韓元（約合167億元人民幣），到今年第三季度末激增至6.87萬億韓元。其債務(wù)與EBITDA的比率在2017年前低于1，但在去年年底升至1.4，在2019年第三季度升至3.0。

國(guó)際信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)普爾（Standard＆Poor's）考慮到其激進(jìn)的金融政策和石化行業(yè)的放緩，于12月11日將LG Chem的信用評(píng)級(jí)從A-（穩(wěn)定）降至BBB +（穩(wěn)定）。

NH Investment＆Securities研究員Hwang Yoo-sik表示，“LG Chem的電池銷售額預(yù)計(jì)將在2024年達(dá)到31萬億韓元（約合1870億元人民幣），但面臨不確定性，例如財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)和電池市場(chǎng)迅速擴(kuò)張引起的事故。” “ LG Chem的2020年計(jì)劃銷售額（不包括電池業(yè)務(wù)部門）為20萬億韓元（約合1207億元人民幣），其電池業(yè)務(wù)對(duì)于一家石化公司而言絕對(duì)是巨大的。如果LG Chem剝離其電池業(yè)務(wù)部門，它將旨在防止風(fēng)險(xiǎn)在公司范圍內(nèi)擴(kuò)散。”

電池業(yè)務(wù)部門的分拆可能導(dǎo)致通過IPO籌集資金。 Hwang說：“預(yù)計(jì)二次電池業(yè)務(wù)將需要超過10萬億韓元的新投資。” “分拆后，該部門將能夠通過IPO籌集大量資金，并通過穩(wěn)定其財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)來提高其投資能力。”

除韓國(guó)之外，LG 化學(xué)還在美國(guó)、中國(guó)、歐洲等全球三大電動(dòng)汽車市場(chǎng)設(shè)立了生產(chǎn)基地，韓國(guó)的現(xiàn)代起亞汽車，美國(guó)的特斯拉、通用、福特、克萊斯勒汽車，歐洲的大眾、奧迪、戴姆勒、雷諾、沃爾沃、捷豹等汽車制造商都是其手上客戶。

SNE 市場(chǎng)研究公司的數(shù)據(jù)顯示，截至今年 10 月，LG 化學(xué)在全球電池市場(chǎng)的份額比去年同期上升 6 個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到 11.3%，超越比亞迪，成為世界第三大電動(dòng)汽車電池制造商。