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國內(nèi)機(jī)器人爭霸戰(zhàn)即將上演,留給外企的時間不多了

mK5P_AItists ? 來源:YXQ ? 2019-08-09 18:20 ? 次閱讀

過去以來,ABB、發(fā)那科、安川、庫卡這四家機(jī)器人巨頭獨霸中國一半以上的市場份額。

但這一情況開始逆轉(zhuǎn),本土企業(yè)在被外企“教育”了多年之后,開始用更大的勇氣和更快的創(chuàng)新速度給以“老師”們迎頭痛擊。

2019年,是一個拐點。ABB、發(fā)那科、安川和KUKA 財年業(yè)績出現(xiàn)了不同程度的下滑:發(fā)那科2018Q4營收同比下滑19.80%,連續(xù)4季度下滑;ABB 2019Q1收入營業(yè)利潤同比降低 6%;安川電機(jī) 2018 財年營業(yè)利潤同比下降12.9%;庫卡2018年營收同比下滑6.81%,營業(yè)利潤同比下滑67%。

在業(yè)績下滑的背后,是這四家巨頭企業(yè)在中國的銷售均出現(xiàn)增速放緩。當(dāng)前中國機(jī)器人自動化下游需求放緩,市場增速從2017年超40%下滑至2018年10%左右,GGII整理最新數(shù)據(jù)顯示,2018年中國工業(yè)機(jī)器人進(jìn)口量7.03萬臺,同比下降16.5%。

在四大巨頭業(yè)績下滑的同時,國產(chǎn)競爭力逐漸加強(qiáng),國內(nèi)多家機(jī)器人企業(yè)營業(yè)收入實現(xiàn)快速增長:埃斯頓2018 年實現(xiàn)營業(yè)總收入 14.61億元,較上年同期增長35.72%;拓斯達(dá)比去年同期增長56.73%;伯朗特發(fā)布2019年一季度財報顯示一季度公司營收1293.95萬元,同比增長52.88%。

面對著更加激烈的市場競爭,外企將如何應(yīng)對?從2019年上半年來看,高層的離職和暗地里的劍拔弩張以及加速本土化的布局來看,未來2-3年,一場機(jī)器人爭霸戰(zhàn)即將上演。留給外企的時間也不多了。

暗戰(zhàn):誰動了誰的奶酪?

4月8日,據(jù)外媒報道,安川電機(jī)在斯洛文尼亞的制造廠正式啟動,主要生產(chǎn)載荷量至225公斤的工業(yè)機(jī)器人,預(yù)計年產(chǎn)量為一萬臺。其歐洲負(fù)責(zé)人表示,希望可以借此和ABB、庫卡在客戶服務(wù)領(lǐng)域形成有效競爭并提高歐洲市場份額。

安川此舉,被業(yè)內(nèi)人士稱為是直接向庫卡和ABB發(fā)起挑戰(zhàn),在中國市場布局中落后于ABB和庫卡的安川,能否在歐洲市場扳回一局?這還有待市場的進(jìn)一步驗證。

早在2017年底,安川電機(jī)高管就曾表示將進(jìn)軍歐洲,首先就是在斯洛文尼亞啟用歐洲首座工廠。據(jù)悉,安川電機(jī)將通過當(dāng)?shù)毓S加強(qiáng)客戶定制化開發(fā)。

從發(fā)展前景來看,安川電機(jī)歐洲銷售額占比超過其整體的1成,在2017年4-9月達(dá)到279億日元,比上一年同期增長18%。同一期間的增長率低于中國(增長34%),但高于日本國內(nèi)(增長13%),考慮到歐洲的市場規(guī)模,增長空間巨大。

歐洲是庫卡的生產(chǎn)銷售基地。盡管汽車行業(yè)疲軟,庫卡仍連年創(chuàng)下銷售新紀(jì)錄,2017年機(jī)器人銷售數(shù)量為38.1萬臺,是2013年的兩倍,2018年機(jī)器人銷售數(shù)量同比增加10%,達(dá)到42.1萬臺,預(yù)計2019年的增幅為14%。

歐洲市場同樣也是ABB最大的市場之一。從2018年三季度ABB的業(yè)績來看,歐洲市場訂單總額增長15%(按美元計價增長10%),其訂單總額增速遠(yuǎn)高于美洲、亞洲、中東及非洲區(qū)。

變革的2019年

今年6月底,有多個信源均確認(rèn),王江兵離任庫卡中國區(qū)CEO,新任CEO由美的指派。這是繼庫卡全球CEO蒂爾·羅伊特提前離職后,庫卡的又一高層離職,也意味著,庫卡全球區(qū)和中國區(qū)負(fù)責(zé)人都換了。

在高調(diào)收購庫卡之后,美的和庫卡的整體整合速度卻慢于美的預(yù)期,這在美的2018年年度股東大會上有所透露:內(nèi)部已基本定調(diào),未來兩三年內(nèi),美的不會做大規(guī)模的并購,雖然還有很多來尋求并購和投資的機(jī)會。

今年4月19日,美的集團(tuán)發(fā)布的2018年度業(yè)績報告顯示,8.23%的營收增速和17.05%的歸母凈利潤增速都比2017年大幅放緩。而其中引人關(guān)注的是,庫卡幾乎所有業(yè)績指標(biāo)均為負(fù)增長:訂單收入33億歐元,同比下滑8.5%;營收32億歐元,同比下滑6.8%;稅后利潤1.7億歐元,同比暴跌81.2%。庫卡坦承,去年全球汽車及電子工業(yè)的需求下降,導(dǎo)致公司收入萎縮,同時中國的機(jī)器人市場也承壓下滑。

2018年初,庫卡曾定下營收35億歐元、息稅前利潤率約5%的目標(biāo)。但隨后兩度下調(diào)業(yè)績預(yù)期,甚至還引發(fā)了美的集團(tuán)的不滿。今年3月份,庫卡為了成本控制不得不宣布裁員,并提出2021年前實現(xiàn)3億歐元的成本縮減目標(biāo)。

今年一季度,盡管庫卡的營收并未增長,但盈利能力已經(jīng)獲得了提高。在王江兵所管理的中國區(qū),今年一季度的營收為0.9億歐元,仍然下降了約9%。

一位業(yè)內(nèi)人士評價稱,最近兩三年,庫卡在中國乃至全球的機(jī)器人銷售量均落后于ABB、發(fā)那科等對手,在工業(yè)機(jī)器人行業(yè)第一梯隊中,庫卡與領(lǐng)先者的差距正在擴(kuò)大。

幾乎是同樣的宿命,ABB前CEO史畢福在今年四月份宣布離任,ABB集團(tuán)董事長傅賽兼任CEO。雖然ABB的官方消息并未解釋史畢福離任的原因,但當(dāng)日,ABB公布了2019年一季度財報:盡管營業(yè)收入上漲了4%至68.4億歐元,但由于汽車產(chǎn)業(yè)和歐洲經(jīng)濟(jì)放緩,凈利潤為5.35億歐元,同比下降6%。

2019年5月2日,ABB股東大會召開。傅塞將ABB未來的三大戰(zhàn)略定義為:“專注于數(shù)字化工業(yè)、簡化企業(yè)組織架構(gòu)、重新設(shè)立四大業(yè)務(wù)部。”并承諾,ABB今年將提高息稅前利潤率,并再次重申公司中期目標(biāo):2025年左右達(dá)到息稅前利潤率13%-16%。2018年,這一指標(biāo)為10.9%。

2018年12月,ABB宣布將剝離電網(wǎng)業(yè)務(wù),聚焦數(shù)字化行業(yè),并精簡業(yè)務(wù)模式及組織架構(gòu),現(xiàn)有業(yè)務(wù)劃分成電氣工業(yè)自動化、機(jī)器人及離散自動化以及運(yùn)動控制四大事業(yè)部,并已于2019年4月1日正式生效,旨在將ABB塑造為數(shù)字化行業(yè)領(lǐng)軍者。

如果說拋棄電網(wǎng)業(yè)務(wù)的目的是為了更專注于自動化和機(jī)器人業(yè)務(wù),那ABB也的確加快了在該領(lǐng)域的研發(fā)腳步。

2月28日,ABB宣布和法國達(dá)索公司(Dassault Systèmes)簽署了全球戰(zhàn)略伙伴協(xié)議,開啟了在工業(yè)軟件領(lǐng)域與老對手西門子的反擊戰(zhàn)。根據(jù)ABB在今年4月漢諾威工業(yè)展上公布的愿景,ABB Ability云平臺將和達(dá)索的3DEXPERIENCE平臺深度融合,以此打通IT-OT(信息技術(shù)-運(yùn)營技術(shù))的各個環(huán)節(jié),并通過“數(shù)字孿生”等解決方案更敏捷地服務(wù)于客戶。

4月2日,史畢福還與瑞典巨頭愛立信CEO艾柯姆(B?rje Ekholm)簽署了研發(fā)伙伴協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,兩家企業(yè)除了將共同測試5G技術(shù)在無線數(shù)據(jù)自動化控制上的應(yīng)用外,還將在愛沙尼亞首都塔林的愛立信工廠內(nèi)開展5G試點項目。

對于精簡架構(gòu),ABB集團(tuán)執(zhí)行委員會成員、工業(yè)自動化業(yè)務(wù)部總裁唐維詩表示,早前ABB采用的是矩陣式架構(gòu),現(xiàn)在我們進(jìn)行的架構(gòu)重組旨在推動實現(xiàn)更快、更靈活的決策。這將大大有助于推動業(yè)務(wù)發(fā)展,最終使客戶受益。

中國市場角逐

目前,中國市場以全球36%的機(jī)器人交付數(shù)量,穩(wěn)居全球機(jī)器人市場首位,之后依次是日本、韓國、美國和德國。這兩年,ABB、安川、KUKA、發(fā)那科在華產(chǎn)能、產(chǎn)量不斷提升,在華布局明顯加速。

ABB是最早在華開展業(yè)務(wù)的跨國企業(yè)之一,目前在中國已實現(xiàn)全價值鏈的本土化。6月20日,ABB集團(tuán)董事長兼CEO傅賽等近20位跨國企業(yè)負(fù)責(zé)人出席了在北京舉行的 “全球首席執(zhí)行官委員會”第七屆圓桌峰會。

傅賽表示,中國不僅是ABB的第二大市場,也是一個極富吸引力的投資目的地。隨著中國擴(kuò)大對外開放的步伐,ABB將繼續(xù)投資于數(shù)字化產(chǎn)業(yè)、電動汽車充電等充滿前景的市場領(lǐng)域。

在產(chǎn)能擴(kuò)張上,2018 年,ABB宣布投資1.5億美元在上海建設(shè)機(jī)器人超級工廠,預(yù)計在2020 年底投入運(yùn)營,年產(chǎn)能最高可達(dá)10萬臺/年;安川電機(jī)常州第三工廠開工,三期工廠合計產(chǎn)能1.8萬臺/年;庫卡上海第二工廠投產(chǎn),并計劃在順德建設(shè)全球第二大制造工廠,2024 年投產(chǎn)后產(chǎn)能達(dá)7.5 萬臺/年。

在此之前,被認(rèn)為后知后覺的發(fā)那科更是加快了中國本土化的布局。

2019年4月,發(fā)那科宣布其繼日本之外的全球最大機(jī)器人生產(chǎn)基地即將登陸上海,該項目總投資約 15 億元人民幣。作為上海市寶山區(qū) 2019 年的重大產(chǎn)業(yè)項目,由發(fā)那科集團(tuán)和上海電氣集團(tuán)合作的上海發(fā)那科三期項目將于今年開工興建;與此同時,ABB宣布,將在上海投資10億元人民幣,新建一座其全球最大的機(jī)器人工廠,用機(jī)器人制造機(jī)器人。

隨著發(fā)那科超級工廠在上海的落地,意味著四大巨頭在中國的本土化生產(chǎn)落地均已實現(xiàn),產(chǎn)能版圖已經(jīng)初見明朗,但這也意味著,在未來正式投產(chǎn)后,中國市場將迎來巨大的沖擊。預(yù)計2019-2023年四大巨頭的產(chǎn)能及產(chǎn)量將提升到目前的5倍以上。

除了在上海設(shè)廠之外,今年6月,發(fā)那科還與成都新津縣政府簽訂“發(fā)那科中國西部工程研發(fā)及新技術(shù)應(yīng)用推廣中心”合作協(xié)議,落戶成都。發(fā)那科總經(jīng)理錢暉表示,近幾年來,四川及成都經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,制造業(yè)突飛猛進(jìn),企業(yè)在智能制造方面的需求很大,再加上成都優(yōu)越的營商環(huán)境,當(dāng)?shù)卣臒崆榉?wù),正是這些原因促成了發(fā)那科選擇成都新津落戶。

而一直認(rèn)為需要更貼近中國市場的安川,也在加緊與本土企業(yè)的合作,今年3月,安川電機(jī)與藍(lán)胖子機(jī)器人簽訂了合作框架協(xié)議;4月,安川攜手激光系統(tǒng)龍頭企業(yè)上海柏楚共同為激光行業(yè)客戶帶來整體解決方案。

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原文標(biāo)題:機(jī)器人巨頭爭霸,誰主沉浮?

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