Helio P10采用較為先進(jìn)的28nm HPC+制程工藝，使用了四核高頻A53和四核低頻A53的組合，其中高頻核心最高頻率為1.8GHz，低頻核心最高頻率為1.1GHz。GPU型號為ARM Mali-T860，最高主頻為700MHz，其最大的優(yōu)勢還是在功耗控制方面。聯(lián)發(fā)科官方也因此將Helio P10列為面向輕薄類手機(jī)的產(chǎn)品。魅藍(lán)E配備的是一塊3100mAh電池，配合Helio P10處理器，在續(xù)航方面會有不錯的表現(xiàn)。

Helio P10的另一大優(yōu)勢在于集成了第三代支持LTE Cat.6標(biāo)準(zhǔn)的基帶芯片，包括300/50Mbps的上下行速率以及雙載波聚合，全面支持今年大力推廣的4G+技術(shù)。并且實(shí)現(xiàn)了全網(wǎng)通，這讓聯(lián)發(fā)科擺脫了高通在全網(wǎng)通網(wǎng)絡(luò)上的壟斷，擁有了與高通全網(wǎng)通芯片正面相抗衡的能力。

另外，在芯片集成全網(wǎng)通技術(shù)之后，魅藍(lán)E除了能讓國內(nèi)用戶實(shí)現(xiàn)移動、聯(lián)通、電信卡隨意更換使用之外，在國際市場也避免了高通在基帶方面的專利問題，免去高額的專利費(fèi)，進(jìn)一步降低硬件成本，提高性價比，提升產(chǎn)品競爭力。

接下來我們來看一看魅藍(lán)E實(shí)際的性能表現(xiàn)，先測試一下安兔兔。

在實(shí)際的跑分測試中，魅藍(lán)E的安兔兔成績?yōu)?6818，在安兔兔的跑分排行榜上要落后搭載驍龍808處理器的小米4S和三年前的機(jī)型iPhone 5s。具體到實(shí)際的使用體驗(yàn)上，日常的一些使用場景上，該處理器能夠做到流暢應(yīng)對，但面對需要大運(yùn)算量的大型游戲等時，就力不從心了。在千元左右價位段，事實(shí)上很多機(jī)型已經(jīng)搭載了聯(lián)發(fā)科Helio X20系列芯片。綜合性能上，搭載有Helio X20芯片的手機(jī)基本上都能達(dá)到90000分的安兔兔跑分，基本上能達(dá)到兩倍于魅藍(lán)E的性能。顯然魅藍(lán)E在性能上并不占優(yōu)勢。魅藍(lán)E之所以選擇這款處理器一方面還是看重這款處理器在功耗方面的表現(xiàn)，另一方面則還是進(jìn)一步降低成本，提高利潤率。還記得去年年底魅族年會上黃章都說過什么嗎？“創(chuàng)利潤、爭銷量、挺進(jìn)IPO”。

GFXBench跑分，這里主要用來測試該處理器的GPU性能，GPU性能的強(qiáng)弱最直接影響玩游戲以及影音娛樂的體驗(yàn)，在這里我們主要參考1080P霸王龍離屏和1080P曼哈頓離屏兩項(xiàng)得分。

Helio P10的GPU型號為Mali-T860。經(jīng)測試，魅藍(lán)E在1080P霸王龍離屏和1080P曼哈頓離屏測試中所得分?jǐn)?shù)分別為768.5和34.6。而今年聯(lián)發(fā)科的次旗艦芯片Helio X20（GPU為Mali-T880MP4）在這兩項(xiàng)的得分分別可達(dá)2098.7和657.6分，差距十分明顯，更不要提與2016年度旗艦芯片驍龍820相比了。應(yīng)對大中型手機(jī)游戲會顯得捉襟見肘。

通過實(shí)際的測試，可以看到魅藍(lán)E的整體性能差強(qiáng)人意，魅藍(lán)E選用這款處理器，相對同價位機(jī)型來說，顯得有些保守。但也有優(yōu)點(diǎn)，就是低功耗。比較適合手機(jī)輕、中度用戶，并且看中續(xù)航表現(xiàn)的用戶使用。

魅族在推出魅藍(lán)note3的時候采用了聯(lián)發(fā)科Helio P10處理器，因?yàn)檫@顆處理器能在性能和功耗之間達(dá)到一個很好的平衡?，F(xiàn)在魅族將這顆CPU應(yīng)用在魅藍(lán)E上，可見魅族低于這顆CPU還是比較有信心，結(jié)合Flyme系統(tǒng)的優(yōu)化以及3100mAh電池，魅藍(lán)E能提供出色的續(xù)航表現(xiàn)。

▲續(xù)航測試

魅藍(lán)E的電池續(xù)航表現(xiàn)還是比較靠譜，可以看到電話通話15分鐘電池電量只消耗了2%，連接wifi觀看網(wǎng)絡(luò)視頻的時候耗電量較大，30分鐘消耗9%的電量，對1080P視頻解碼耗電量相對較多，也有8%，最耗電的3D游戲玩了30分鐘消耗20%電量，而且機(jī)器發(fā)熱也不嚴(yán)重。整體上魅藍(lán)E的續(xù)航表現(xiàn)憑借3100毫安電池和Helio P10處理器帶來不俗的表現(xiàn)，對于中度使用的用戶1天不充電也不會有問題，對于重度使用的用戶電池也可以使用大半天。

快充測試

魅藍(lán)E是魅藍(lán)首款配備快充的手機(jī)，支持mChange快充，提供9V2A的快充，最高能支持18w的充電功率。魅藍(lán)E并沒有使用24W的快充，18w的快充對于3100毫安電池來說已經(jīng)足夠，距魅族官方的數(shù)據(jù)魅藍(lán)E使用快充可以1小時充滿90%的電量，下面我們來看看魅族MX6的充電速度到底如何？

▲整個充電過程經(jīng)過1小時32分鐘

▲溫度過熱會自動降壓降流

從測試結(jié)果來看，魅藍(lán)E所配備的3100mAh電池共經(jīng)過1小時35分鐘的時間將電量充滿。充電電流在1.5A到1.6A之間徘徊，充電電壓基本維持在9V，可見魅族MX6的充電功率一直維持在14W附近。同時為了保證安全穩(wěn)定，充電頭和手機(jī)內(nèi)置了安全芯片。從圖表上我們能清晰的看到，處于快速充電階段時，出現(xiàn)了頻繁的自動降壓降流現(xiàn)象，造成這一現(xiàn)象的主要原因便是溫度過熱，手機(jī)的保護(hù)芯片起了作用。

一個半小時的充電速度基本與主流支持快充的手機(jī)相仿，充電電壓保持在9V，但充電電流最高只有1.6A，和理論值2A相差有點(diǎn)大，轉(zhuǎn)換率顯得有點(diǎn)低，但對于魅藍(lán)E來說這樣的充電規(guī)格已經(jīng)足夠。此外魅藍(lán)E充電保護(hù)機(jī)制在安全方面也令人放心。

魅藍(lán)E系統(tǒng)：YunOS底層的Flyme

現(xiàn)在的魅族手機(jī)產(chǎn)品已走向大眾化，越來越迎合大眾消費(fèi)者的使用習(xí)慣，似乎缺少了一些對“小而美”的獨(dú)到堅持。各款產(chǎn)品之間外觀同質(zhì)化嚴(yán)重也是引起了部分魅友的不滿。但在系統(tǒng)軟件上，F(xiàn)lyme還是堅持了最初的設(shè)計語言和風(fēng)格。尤其是到現(xiàn)在，經(jīng)過幾代的更新迭代，F(xiàn)lyme已經(jīng)進(jìn)化到5.1版本。整體功能和實(shí)用性已經(jīng)趨于完善，界面的統(tǒng)一性也很強(qiáng)，是國產(chǎn)定制安卓OS中的精品之作。

魅藍(lán)E運(yùn)行的是基于Android 6.0的Flyme 5.1系統(tǒng)，此次伴隨魅藍(lán)E的發(fā)布，F(xiàn)lyme并沒有迎來大幅度的更細(xì)，因而在這一部分，我們主要對Flyme做一簡明介紹，概括一下Flyme 5.1的特色功能和亮點(diǎn)。

Flyme 5.1的整體色調(diào)十分清爽，顏色構(gòu)成更多，更符合年輕人審美。官方針對第三方應(yīng)用也做了大量的圖標(biāo)重繪工作，最大程度上使UI界面的圖標(biāo)風(fēng)格保持統(tǒng)一。扁平化的圖標(biāo)和UI界面能夠給使用者帶來一種輕快的操作體驗(yàn)。從5.0版本開始，F(xiàn)lyme引入了一些原生Android的設(shè)計風(fēng)格，例如卡片式的多任務(wù)界面、一體化風(fēng)格的設(shè)置界面等。也就是從Flyme 5開始，在交互邏輯和UI設(shè)計上有了耳目一新的變化，在美觀度和流暢性上都有了大幅度的提升。滑動阻尼適中、動畫過渡自然流暢、mBack簡單好用。

放到現(xiàn)在來看，mBack已經(jīng)成為魅族手機(jī)的一大標(biāo)志性特征了，無論當(dāng)時究竟是什么原因?qū)е瞒茸宸艞壭A點(diǎn)，改為mBack，不得不承認(rèn)的是，mBack在安卓手機(jī)的交互中是具有革命性意義的。“輕觸返回、按下回到桌面”的這種簡單操作邏輯現(xiàn)在已經(jīng)被眾多手機(jī)品牌借鑒和學(xué)習(xí)。mBack的單按鍵設(shè)計使得機(jī)身正面盡可能做到了簡潔美觀，相比傳統(tǒng)的安卓三按鍵設(shè)計不知道高明到哪里去了。