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電子發燒友網>連接器>汽車電子依然是絕對主角 TE闡釋無限連動

汽車電子依然是絕對主角 TE闡釋無限連動

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2019-08-26 14:24:05998

TE Connectivity亮相OI中國展,實現對海洋的無限承諾

TE Connectivity亮相第七屆OI中國展(上海國際海洋技術與工程設備展覽會),向參觀者展示了在極端應用環境——海洋中,TE電子元器件如何幫助水下設備、海上平臺和商用船舶等應用在嚴苛工作環境下保持高安全性和可靠性,以實現對海洋的無限承諾。
2019-11-18 11:55:15853

在DRAM內存芯片領域 國內目前依然是一片空白

雖然國產3D NAND已經取得了突破了,但是在DRAM內存芯片領域,國內依然是一片空白。原本被寄予厚望的福建晉華,由于遭遇美國“禁令”,已長期處于停擺狀態。
2019-11-29 16:22:533697

Polestar 2拖曳能力達到1.5噸,遠超同級電動汽車

對于電動汽車而言,限定其發展的有很多因素,但是電動汽車的拖曳能力依然是一個無法跨過的坎。
2019-12-24 10:12:58451

2020年的5G終端發展的怎么樣了

當前階段5G終端變革的主角依然是智能手機。
2020-03-02 11:22:05720

華為的鴻蒙2.0開發者版本內核依然是安卓?

華為的鴻蒙說了這么久,到現在也沒看見有哪個普通用戶能真正用上,最近的鴻蒙2.0開發者版本還被網友爆出內核依然是安卓系統,這到底是啥情況? ? 不過根據華為的計劃,明年一二月份就會向部分用戶推送鴻蒙
2020-12-29 13:51:513679

退役動力電池的回收依然是個老大難問題

退役動力電池的回收依然是個老大難問題。 自2014年左右開始,中國新能源汽車開始進入彎道超車的加速狀態。據悉,截止到2020年,中國新能源汽車保有量已達492萬輛,其中相當一部分電動車動力電池已經
2021-02-22 11:07:121523

TE汽車最新連接及傳感產品亮相慕尼黑電子

近日,TE Connectivity (以下簡稱“TE”)亮相2021慕尼黑電子展!本次展會聚焦未來交通的典型應用,針對汽車“智電化”行業趨勢,TE中國汽車事業部展示了豐富的產品線、端到端解決方案
2021-05-17 17:35:381816

聯合電子TE Connectivity合力共建汽車行業智能化新生態

2022年12月7日,聯合汽車電子(以下簡稱“聯合電子”)與TE Connectivity(以下簡稱“TE”)于聯合汽車電子上海總部舉行戰略合作協議簽約儀式。聯合電子總經理熊偉銘,副總經理
2022-12-08 19:28:374004

FFC排線在電子產品中的性能及各項技術參數之最全總結,趕緊收藏

顛覆時代,推進創新,無限連動,盡在FFCSP。物聯網、移動通訊、工業設備、無人機、AI科技、醫療可穿戴設備、數字化、汽車有何共同之處?它們都在絞盡腦汁、費盡心思要把更多的性能和功能裝進更小的空間
2023-06-06 10:34:211064

清華大學李兆麟:車規級MCU以及IGBT依然是汽車芯片短缺的主角

縱觀整個國際市場,歐美日企業長期占據汽車使能芯片(按照李兆麟的劃分,汽車使能芯片主要包括計算、控制、存儲等控制芯片)的技術制高點。經過近幾年的發展,我國汽車芯片目前的自主率大多仍處于5%以內,僅有個別芯片的自主率能夠達到10%左右,我國汽車芯片的發展存在較大的風險。
2023-11-03 15:48:57271

ASML推出首款2nm低數值孔徑EUV設備Twinscan NXE:3800E

所謂低數值孔徑EUV,依然是行業絕對領先。
2024-03-15 10:15:54126

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