前言

　　本文將介紹一些車主們比較關心的內容——各種火花塞的壽命、各種火花塞的市場價格以及如何更換火花塞等。

　　一、不同電極材質火花塞的價格與壽命

　　●不同電極材質火花塞的壽命：

　　不同類型的火花塞壽命差距較大。國產單極火花塞的工作壽命為1-1.2萬公里，進口三極火花塞工作壽命為2-3萬公里，進口銥金火花塞工作壽命為3-4萬公里，進口鉑金火花塞工作壽命為3-5萬公里，進口銥鉑金火花塞（正電極銥金，側電極鉑金）工作壽命可達到8萬公里，而最頂級的雙銥金火花塞工作壽命則可達10萬公里以上。

　　●不同電極材質火花塞的價格：

　　下面以單極火花塞為例介紹一下市面上各種火花塞的售價以及其使用壽命。如果要求火花塞具有更強的積碳自潔能力、點火可靠性、冷啟動性能，可選用相應電極材質的多電極火花塞。

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　　10元以下的鎳合金火花塞使用壽命1萬公里，適合國產10萬元以下車型。

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　　25元左右的鉑金火花塞使用壽命為3-5萬公里，適合10-20萬元合資車使用。

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　　50-60元的銥金火花塞使用壽命為3-4萬公里，跳火性能較鉑金火花塞好。

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　　60-75元的雙鉑金火花塞使用壽命可達8萬公里。

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　　80-90元的雙銥金火花塞使用壽命可達10萬公里。

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　　100元以上的依鉑金火花塞使用壽命可達15萬公里（直噴發動機為10萬公里）。

　　二、火花塞的拆裝與注意事項

　　●火花塞的安裝方法及注意事項：

　　注意：在安裝火花塞前，請確保新的火花塞是與待裝車型發動機是匹配的（間隙、熱值等參數）。

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　　現在新上市的車都會在發動機上加一個發動機罩，起到美觀和隔熱的作用。拆卸火花塞首先就要拆卸這個發動機罩。當然對于進氣歧管位于發動機中部的V型發動機來說，還得拆卸一些進氣管路等附件。

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　　要拆除火花塞，就要拔出點火線圈。拆掉點火線圈上的線插以及點火線圈上的螺栓后就能把點火線圈拔出來了。

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　　點火線圈和缸體之間用橡膠密封，拔出時需要用點力。

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　　拆卸火花塞需要扳手、長接桿和六角套筒。汽車上用的火花塞一般是用16mm的六角套筒拆卸的。

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　　帶磁性的六角套筒在拆卸火花塞時能夠把旋出的火花塞一并帶出。如果你使用的火花塞不帶磁性，建議你可以在套筒內塞一段較厚的雙面膠，也能夠把旋出的火花塞一并帶出。

　　有條件的話，可以在新的火花塞螺紋上涂適量“螺紋防卡劑”再安裝火花塞。火花塞安裝時，應該把火花塞固定（磁性套筒或使用雙面膠）在套筒上再把火花塞塞回原處安裝。禁止把火花塞直接從安裝孔放下，高度落差可能導致側電極變形從而導致間隙變小，導致提前跳火影響發動機平順性。

　　如果使用扭力扳手預緊火花塞扭力的話，請按照上圖所示進行操作。一般轎車使用的火花塞采用輕金屬，螺紋參數為“M14X1.25”。一般網購網站都能夠通過車型查找到合適型號的火花塞，所以對于螺紋參數，車主們了解一下即可。

　　在沒有扭力扳手的情況下，可根據上圖所示對火花塞進行預緊。平面型底座火花塞預緊角度為90°，圓錐型底座預緊角度為15°。

　　總結

? ? ? ? 本小編的車子采用的是1.5L三菱4A91自然進氣四缸四沖程發動機，從性價比方面考慮，我會選擇使用壽命可達8萬公里，單價約為60-75元的雙鉑金單極火花塞。而對于那些采用渦輪增壓直噴發動機的車型，有條件的話可以盡可能使用頂級的帶輔助側電極的依鉑金火花塞，單價在100元左右。火花塞是一種一分錢一分貨的汽車零配件，高價的火花塞使用壽命長、跳火性能好，絕對值得車主多花點錢去購買。