1. 聯發科強攻AI 攜手Meta 力抗蘋果、高通陣營
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聯發科揮軍AI應用再出招，鎖定智能手機及AR／MR裝置整合，3D影像配合生成式AI的沉浸式體驗大商機，傳出與Meta結盟，以聯發科天璣系列手機芯片的智能手機為平臺搭配Meta Quest裝置，全力搶攻相關市場。
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此前，蘋果、高通也都看好3D影像配合生成式AI的沉浸式體驗商機，陸續展開布局。蘋果透過自家iPhone及Vision Pro頭盔等硬體打造自有生態圈，高通則與Google加強合作，隨著聯發科加入戰局，將與蘋果、高通在3D影像市場三強鼎立。
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2. 大客戶包下產能訂單滿到2026 臺積電3納米掀搶購潮
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AI服務器、高速運算（HPC）應用與高階智能手機AI化催動半導體含矽量持續增加，蘋果、高通、輝達（NVIDIA）與超微（AMD）等四大廠傳大舉包下臺積電3納米家族制程產能，并涌現客戶排隊潮，一路排到2026年。
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臺積電一貫不評論單一客戶訊息。至于是否會因為產能太搶手而漲價，借此「反映價值」，臺積電強調「定價策略始終以策略導向，而非以機會導向，會持續與客戶緊密合作以提供價值」。業界人士分析，臺積電不是一家會隨便漲價的公司，反映價值無法直接和漲價畫上等號，即便該公司掌握先進制程領先優勢，要對客戶反映價值也有多種方式。
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3. ChatGPT剛剛融入蘋果生態，馬斯克威脅將禁用蘋果設備
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6月11日，蘋果和OpenAI官宣合作幾個小時后，億萬富翁埃隆-馬斯克（Elon Musk）在社交媒體向蘋果發難。馬斯克表示，如果在操作系統層面將OpenAI的軟件集成到產品中，他將禁止蘋果公司的設備進入他的公司。
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此前蘋果在WWDC發布會上表示，用戶可以通過Siri訪問ChatGPT。蘋果公司計劃在今年晚些時候推出這些功能，作為新的人工智能的一部分。馬斯克是OpenAI的聯合創始人之一，但曾與這家位于舊金山的初創公司鬧翻。“如果蘋果在操作系統層面整合了OpenAI，那么我的公司將禁止蘋果設備的使用，”馬斯克在自己擁有的社交網絡X上寫道。“這是不可接受的安全違規行為。”
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4. 鴻蒙智行首款轎跑 SUV：智界 R7 官圖公布，華為與奇瑞聯手打造
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華為常務董事、終端 BG 董事長、智能汽車解決方案 BU 董事長余承東今日官宣，鴻蒙智行將迎來首款轎跑 SUV，華為與奇瑞聯手打造智界 R7。

余承東表示：“R 來自 Revolution，代表突破與顛覆。智界 R7 采用全新轎跑 SUV 設計，有時尚動感的溜背造型，內部空間將突破大家的想象！再加上華為領先的智能黑科技，智界 R7 在產品實力上超越傳統豪華汽車品牌！它為智慧出行時代的消費者提供了更好的轎跑 SUV 新選擇，值得大家期待！” 汽車博主 @孫少軍 09 稱，目前可以確認新車將采用享界 S9、問界 M9“同款”設計語言，搭載華為最新的 ADS 3.0 智駕系統和“途靈”平臺，新一代鴻蒙座艙“黑科技”都有可能上車。其定位將僅次于問界 M9，預測價格在 30 萬~40 萬區間。
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5. 華為回應“投資柔宇”：未有此計劃，也未提出投資要求
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華為官方針對網絡上出現有關“華為提出投資柔宇科技”的言論，進行了回應：此屬誤傳。實際情況是，華為未有此投資計劃，也未提出投資要求。
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曾擔任柔宇科技獨立董事的中央財經大學中國企業研究中心主任劉姝威在微信朋友圈發布了一篇在一場閉門會議上的發言摘要，其中透露有關柔宇科技和其創始人劉自鴻的多個細節。劉姝威聲稱，在柔宇科技初創時期，華為曾提出投資柔宇科技，專門為華為供應柔性屏，但柔宇科技拒絕了華為的投資。劉自鴻希望柔宇像三星公司一樣，獨立完成所有產品的開發，獨立制造所有產品，這明顯超出了其能力圈。
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6. 英特爾暫停以色列250億美元工廠擴建計劃
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近日有消息稱，英特爾正在暫停以色列一個大型工廠項目的擴建，該項目原計劃向該芯片工廠額外投入150億美元。
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英特爾去年12月表示，將擴大目前正在建設的位于以色列南部的Kiryat Gat工廠的100億美元建設計劃，這項耗資250億美元的項目預計將獲得以色列政府32億美元撥款補助。原預計于2028年投產，并至少運作至2035年。情報部門沒有透露下一階段暫停的原因。英特爾在一份聲明中回應表示，這種規模的項目存在許多依賴關系，導致工作延誤，并稱“以色列仍然是我們全球主要制造和研發基地之一，我們將繼續全力致力于該地區的發展。”
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