一年一度的CES于2018年一月在賭城拉斯維加斯開幕，ImaginationTechnologies參加了本屆消費電子盛宴并帶回了一些科技趨勢。

Bryce Johnstone

隨著汽車領域科技的不斷創新，CES儼然已經成為了無人駕駛的展會。要想更細致了解技術趨勢，還是聽聽Bryce Johnstone, Imagination Technologies負責生態系統、市場和汽車方面主管的看法吧。

Bryce說：今年的CES有四個主要的趨勢：

? 更多中國公司參展

? 顯示屏幕成為主流

? 更高級的汽車面板交互功能

? 先進的L4和L5級無人駕駛和軟件

首先介紹的是一家新興的中國無人駕駛廠商，Byton，他們展示了即將于2019年底推出的全新概念電動汽車，令人印象深刻。關鍵的亮點是一塊橫跨在整個儀表板上的49英寸的顯示屏。這不是一塊觸摸屏， 在儀表板下邊的中央安裝了一個體感控制攝像頭單元，駕駛員或前排乘客可以無需用手去操作這塊寬大的屏幕。4K的分辨率保證了畫面清晰，大尺寸意味著能夠顯示豐富的駕駛信息和車載娛樂。

除了寬大的顯示屏，Byton的車內空間相對更寬敞，儀表板上沒有按鈕，顯得更加簡單整潔

除了車內的顯示技術，汽車產業內的公司如Fisker, Volvo, BMW和Byton也在努力開拓電動汽車領域來證明Tesla不是唯一的玩家。由于政府為控制污染所采取的激勵措施，中國正在日益成為電動汽車技術的領導者。

展會上，百度公司是中國三大支持無人駕駛汽車軟件平臺的公司之一。百度內部剛剛推出了Apollo計劃，涵蓋了從L3到L5級別的許多硬件SQ平臺。這個開源計劃正在培育更多的開發者和龐大的第三方社區，隨著時間的推移，這個計劃也會變得越來越偏重軟件方面。

展會的另外一個亮點是討論運行在未來車上代碼激增的問題。一致的看法是汽車正變成一個軟件平臺，而不是我們現在擁有的金屬盒子。如今車內娛樂系統的代碼行數已經超過空客A380或者F35攻擊機的代碼總和，未來汽車中的ADAS功能和無人駕駛需要大量的計算，代碼量會變得越來越大。

梅賽德斯在CES上也展示了MBUX-一種新的用戶交互界面、智能多媒體和智能助理平臺。

梅賽德斯展示的MBUX-一種新的用戶交互、智能多媒體和智能助理平臺

MBUX是基于GPU的學習平臺，集成了大量的人機交互方式，包括語音交互，已經逐漸在儀表板系統上流行。Amazon和Toyota宣布云基語音服務Alexa將會部署在未來的車型中。

在展會的汽車主題公園安排了一系列無人駕駛展示，主要是在簡單的城市路況環境下行駛。CES期間Aptiv（一家從Delphi拆分的公司組合了其無人駕駛和車載娛樂分部）在拉斯維加斯的大街上運行著無人駕駛出租車Robo Taxi，與此同時Lyft, Renesas和Byton的無人車都載著客人在預先規劃的道路上運行。

還有一些公司在展示低成本的車內傳感器新技術，如ChronoCam(攝像頭)和Quannergy(激光雷達)。目的是降低汽車的價格以部署更多的無人車。

什么時候市場會爆發？

無人駕駛出租車Robo-Taxi 絕對可以在2020到2021年左右上路。許多風投和資本都希望無人駕駛汽車能夠盡早出現在路上而紛紛布局，諸如Volvo, Ford, Lyft, DiDi, Daimler, GM和Uber都在力推這個市場。

對于大眾市場，消費者何時能直接從展廳‘駕駛’出一輛無人車，目前還不太確定。那些想取得高回報的大筆投資人對此還是很樂觀的，但是保守一些的看法是S型曲線的趨勢將會持續若干年?？傊谄囶I域看起來會有一些有意思的時刻，在這幾年里這個行業和未來潛在的汽車/出租車用戶都將經歷一些起伏。

Francisco Socal, 產品經理（視覺和人工智能）

不出所料，人工智能在展會上無處不在，經過多年的 “人工智能”冬季之后，我們很高興地看到，現在業界已經習慣使用“人工智能”這個術語來面向終端消費者和市場產品-語音助手和智能手機上的臉部識別已經在真實世界里帶給人們方便，這個叫法已經不再是曾經的禁忌語了。

當然，這可能被認為是過度使用：更多的技術人員會認識到這些設備不是“真正的”人工智能。許多產品實際上并沒有實現任何人工智能功能，而只是與人工智能服務接口，例如支持人工智能技術的電視機，智能后視鏡，空氣凈化器，甚至是智能馬桶！我預計大多數這些概念和產品都不會成功。令人激動的是有些公司開發智能攝像機，語音處理，視覺中間件和SLAM /深度相機模塊中使用了人工智能，很高興看到這些。

在展會上看到這樣一個“人工智能集市”是很有趣的：這應該是人工智能產品專用的展示空間，而不是為了凸顯人工智能而產生產品。

這個“人工智能集市”區域由中國參展商和中國參觀者主宰，有趣的是在百度和阿里巴巴旁邊有眾多小公司的展位，這些小公司在思考如何向西方客戶展示自己的品牌，可以看到在不遠的將來他們仍將跟隨這些巨頭的腳步。

總體來說在展會上有些人工智能有趣的應用，例如基于機器視覺的嬰兒監視器，智能門鈴以及面部和運動檢測的設備。將神經網絡直接嵌入到這些類型的終端設備中變得越來越普遍，這使得它們非常適合使用硬件進行基于本地的神經網絡加速（如PowerVR 2NX NNA）。

還有一些初創企業吸引了我的眼球，他們展示了在增強現實和計算機視覺如在零售領域的新型手機應用和有趣的應用案例。比如Amaryllo，他的AR4 人工智能相機獲得CES創新獎，還有Aipoly，之前我們曾經在博客中介紹過其支持機器視覺的移動應用程序，現在已經開始應用于進行基于攝像頭的零售業分析。雖然這些類型的應用程序仍處于萌芽階段，但卻發展迅猛，顯示出了人工智能技術強大的推動力。

在硬件展會上為電視節目做廣告是不常見的，更引起我注意的是Netflix公司針對其最新的探索人工智能和增強現實的產品系列Altered Carbon所做的推廣活動。 這是一個有趣的活動，盡管并非沒有爭議--顯然人工智能技術正在成為主流，基于app應用程序的精彩表現，我看到這離現實并不遙遠。

Netflix正在推出新產品系列，旨在探索AI和增強現實，Altered Carbon

Simon Forrest,圖形、顯示和通信IP市場部主管

總的來說，我的印象是現在的技術已經進入了“成熟期”。技術提升已經擺在次要位置，而公司正在研究如何利用已經創造的技術，這似乎是一個產業合并的一年。

令人高興的是，“物聯網”這個流行語受到越來越多的關注，大部分已經被簡潔的垂直市場所取代。例如，消費電子產品中的物聯網現在是“智能家居”; 汽車物聯網是“車輛互聯”，醫療物聯網是“輔助生活”。

說到智能家居，經過多年的努力，似乎目前在穩步發展。雖然電視現在被定義為智能家居的中央控制點，但它仍然不過是一個裝置開關和撥盤的儀表板，并帶有IFTTT服務的后端。真正的“智能”家居需要的不止是這個。

在電器展廳瀏覽，你會發現，每一臺洗碗機，冰箱，洗衣機，現在都通過Wi-Fi連接。不過，從我的角度來看，很多更有用的功能還沒有開始定義。 LG確實有一個演示 - 顯示冰箱如何識別里面的東西，推薦一個菜單，然后相應地設置烤箱溫度。然后，他們說明了烤箱如何與洗碗機通信告知處理了哪些食物，洗碗機可以設置一個合適的清潔程序。他們可以再拓展一點嗎？時間會告訴你。而不幸的是，對于這家韓國電子巨頭，像“Cloi”機器人助手一直都不是很成功！

在電視方面，三星著力推廣新的微型LED顯示技術，在色彩，對比度和“模塊化”方面確實令人印象深刻。然而，許多人仍然認為這是試圖轉移LG對占主導地位的OLED技術的不斷改進。最終，所有電視供應商都希望使用三星的發光量子點顯示屏幕技術為HDR提供最佳的色彩深度和亮度。

2018年CES上三星推出了基于微型LED技術的146英寸的電視

隨著4K技術已經落地，我們不可避免地被電視業推向了下一個大事件：8K。 我的意思是，因為屏幕尺寸需要非常大才能證明這個說法正確，這也就是為什么電視的屏幕尺寸越來越大。我想說，8K之后什么也沒有。提高分辨率的競賽已經結束了。

也許在CES上最令人興奮的是無線充電技術。 Ossia的一個名為Cota的品牌正在使用波束形成技術以無線方式向設備傳輸功率，并且有一個很好的技術演示。 最具創新性的是他們聲稱可以將此技術封裝到普通家用電池盒中。只需使用普通電池尺寸的電池充電器替換傳統電池，將來可以對任何設備進行無線充電。