常見的加速度傳感器主要有壓電陶瓷加速度傳感器、應(yīng)變式加速度傳感器、電容式加速度傳感器和MEMS加速度傳感器，傳統(tǒng)的電機(jī)振動監(jiān)測主要選用IEPE電壓輸出型壓電加速度傳感器。
2020-04-23 09:40:59
3513 可穿戴設(shè)備當(dāng)中傳感器至關(guān)重要，其中的加速度傳感器能夠完成位置及姿勢的識別。本文通過對三軸傳感器工作原理的解析，幫助讀者更好的理解加速度傳感器的應(yīng)用。
2016-12-28 15:16:4810215 
加速度傳感器 Hansford HS-420I020加速度傳感器 Hansford HS-420I020加速度傳感器 Hansford HS-420I020吳經(jīng)理 :132 4667 5433 工作
2020-11-24 17:31:58
式加速度傳感器原理圖 伺服式加速度傳感器是一種閉環(huán)測試系統(tǒng)，具有動態(tài)性 能好、動態(tài)范圍大和線性度好等特點(diǎn)。其工作原理，傳感器的振動系統(tǒng)由 “m-k”系統(tǒng)組成，與一般加速度計(jì)相同，但質(zhì)量m上還接著一個電磁線
2016-12-07 15:35:42
工作原理，傳感器的振動系統(tǒng)由 “m-k”系統(tǒng)組成，與一般加速度計(jì)相同，但質(zhì)量m上還接著一個電磁線圈，當(dāng)基座上有 加速度輸入時(shí)，質(zhì)量塊偏離平衡位置，該位移大小由位移傳感器檢測出來，經(jīng)伺服放大器 放大后轉(zhuǎn)
2018-11-07 10:58:13
何謂加速度傳感器?加速度是指單位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的速度，測量加速度的IC就叫加速度傳感器。通過測量加速度，可以測得物體的傾斜、振動等信息。加速度單位為m/s2（※國際單位制SI）。另外，單位G是以※標(biāo)準(zhǔn)
2019-05-15 05:57:42
檢測，地震檢測，報(bào)警系統(tǒng)，玩具，結(jié)構(gòu)物、環(huán)境監(jiān)視，工程測振、地質(zhì)勘探、鐵路、橋梁、大壩的振動測試與分析；鼠標(biāo)，高層建筑結(jié)構(gòu)動態(tài)特性和安全保衛(wèi)振動偵察上?！ ?b class="flag-6" style="color: red">加速度傳感器工作原理 線加速度
2018-11-09 10:39:50
分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器。 現(xiàn)在，加速度傳感器廣泛應(yīng)用于游戲控制、手柄振動和搖晃、汽車制動啟動檢測、地震檢測、工程測振、地質(zhì)勘探、振動測試與分析以及安全保衛(wèi)振動偵察等多種領(lǐng)域。下面就舉例幾個
2018-11-07 16:15:05
何謂加速度傳感器?加速度是指單位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的速度，測量加速度的IC就叫加速度傳感器。通過測量加速度，可以測得物體的傾斜、振動等信息。加速度單位為m/s2（※國際單位制SI）。另外，單位G是以※標(biāo)準(zhǔn)
2019-03-15 00:46:22
我現(xiàn)在希望能用加速度傳感器測量物體的振動，但是現(xiàn)在在LABVIEW中表示出來的是電壓信號，我需要將其轉(zhuǎn)換為振動信號，想請教各位大神，怎么轉(zhuǎn)換？或者說電壓的振幅變化就是振動的幅度變化嗎？謝謝！！
2015-04-21 11:28:33
加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進(jìn)過來的。另一種就是線加速度傳感器。它也可以按測量軸分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器?，F(xiàn)在，加速度傳感器廣泛應(yīng)用于游戲控制、手柄振動和搖晃、汽車
2018-09-18 11:48:03
加速度傳感器是一種測量加速力的儀器，所謂的加速力就是當(dāng)物體在加速過程中作用在物體上的力，就好比地球引力，也就是重力。加速度傳感器的工作原理是什么呢?下面正芯網(wǎng)小編就來具體介紹一下加速度傳感器
2016-09-26 15:17:55
系統(tǒng)，玩具，結(jié)構(gòu)物、環(huán)境監(jiān)視，工程測振、地質(zhì)勘探、鐵路、橋梁、大壩的振動測試與分析；鼠標(biāo)，高層建筑結(jié)構(gòu)動態(tài)特性和安全保衛(wèi)振動偵察上。加速度傳感器工作原理線加速度計(jì)的原理是慣性原理，也就是力的平衡，A
2021-05-17 07:00:00
在膜片上，并采用壓焊工藝引出導(dǎo)線；工業(yè)現(xiàn)場測振傳感器，主要是壓電式加速度傳感器。其工作原理主要利于壓電敏感元件的壓電效應(yīng)得到與振動或者壓力成正比的電荷量或者電壓量。目前工業(yè)現(xiàn)場典型采用IEPE型加速度
2018-11-09 11:04:35
檢測，地震檢測，報(bào)警系統(tǒng)，玩具，結(jié)構(gòu)物、環(huán)境監(jiān)視，工程測振、地質(zhì)勘探、鐵路、橋梁、大壩的振動測試與分析；鼠標(biāo)，高層建筑結(jié)構(gòu)動態(tài)特性和安全保衛(wèi)振動偵察上?！ ?b class="flag-6" style="color: red">加速度傳感器工作原理 線加速度
2018-11-08 15:46:57
加速度傳感器。現(xiàn)在，加速度傳感器廣泛應(yīng)用于游戲控制、手柄振動和搖晃、汽車制動啟動檢測、地震檢測、工程測振、地質(zhì)勘探、振動測試與分析以及安全保衛(wèi)振動偵察等多種領(lǐng)域。下面就舉例幾個例子，更好的認(rèn)識加速度
2017-11-01 08:43:08
軸分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器。 現(xiàn)在，加速度傳感器廣泛應(yīng)用于游戲控制、手柄振動和搖晃、汽車制動啟動檢測、地震檢測、工程測振、地質(zhì)勘探、振動測試與分析以及安全保衛(wèi)振動偵察等多種領(lǐng)域。下面就舉例
2016-12-07 15:30:28
傳感器，主要是壓電式加速度傳感器。其工作原理主要利于壓電敏感元件的壓電效應(yīng)得到與振動或者壓力成正比的電荷量或者電壓量。目前工業(yè)現(xiàn)場典型采用IEPE型加速度傳感器，及內(nèi)置IC電路壓電加速度傳感器，傳感器輸出
2018-11-09 11:07:35
由于傳感器應(yīng)用十分廣泛，類型多種多樣，在各行各業(yè)都有應(yīng)用。因此，在這里主要介紹用于振動測試的振動傳感器的選型。按測量振動參量分類可分為三大類：位移傳感器、速度傳感器和加速度傳感器（也稱為加速度
2020-08-11 07:49:37
領(lǐng)域。2、電荷式壓電加速度傳感器：原理主要利于壓電敏感元件的壓電效應(yīng)得到與振動或者壓力成正比的電荷量。應(yīng)用原理圖：3.電容型加速度傳感器購線網(wǎng)www.gooxian.com 專業(yè)定制各類測試線（同軸線、香蕉頭測試線，低噪線等）。
2018-04-28 10:04:16
振動加速度變送器HS420-100-01-08 HS-420加速度傳感器 振動加速度變送器HS420-100-01-08 HS-420加速度傳感器詳詢請致電 吳經(jīng)理:132,4667,5433 工作
2020-12-10 16:46:25
振動加速度計(jì)的頻率和靈敏度性能淺談 振動試驗(yàn)中，我們對控制點(diǎn)、監(jiān)測點(diǎn)等的振動量值大多是通過加速度傳感器采樣得到的，該數(shù)值的正確性、可信性，直接影響到對試驗(yàn)的結(jié)果的判定。影響振動試驗(yàn)中振動量值的正確
2020-03-06 21:21:02
ADXL 103 CE 加速度傳感器能否測豎直方向的振動？該款傳感器標(biāo)著測試方向是水平面內(nèi)的X或Y軸，我發(fā)現(xiàn)豎直放置使用時(shí)，零g偏移電平在3.5V，這樣能可以正常使用嗎？影響測量精度嗎？是否有z方向的單軸加速度傳感器？
2024-01-01 06:56:45
詳詢請致電： *** 吳經(jīng)理工作Q:1139878854HS-420 系列加速度傳感器帶保護(hù)導(dǎo)管FEP電纜工業(yè)加速度計(jì)? 振動速度范圍：0~10mm/s、20mm/s、25mm/s、50mm/s
2020-08-14 16:48:41
代理英國Hansford Sensors加速度傳感器HS-420I0205410振動傳感器吳經(jīng)理 :132 4667 5433 /0755-26998458 工作Q
2020-08-17 16:44:27
HS-420I0205410振動加速度傳感器Hansford sensorsHS-420I0205410振動加速度傳感器Hansford sensors詳詢請致電： *** 吳經(jīng)理工作Q-Q
2020-10-27 11:27:28
HS4200205408振動加速度傳感器HS4200205408振動加速度傳感器詳詢請致電： *** 吳經(jīng)理工作Q-Q：1139878854 壓電式加速度傳感器的原理是利用壓電陶瓷或石英晶體
2020-10-27 11:25:56
Hansford Sensors振動加速度傳感器-----中國總代理?。∩钲谑鞋F(xiàn)代豪方儀器儀表科技有限公司歡迎來電請轉(zhuǎn)：吳經(jīng)理 1324.6675.433 /0755-26998458 工作Q
2020-03-12 09:15:36
加速度計(jì)、Hansford Sensors加速度傳感器、Hansford Sensors模塊、Hansford Sensors振動模塊、Hansford Sensors振動探頭HANSFORD傳感器
2020-03-13 15:09:21
代理 Hansford振動傳感器 英國進(jìn)口加速度計(jì)詳詢請致電 :***,***,***吳經(jīng)理工作Q:1662543848產(chǎn)品名稱：HS-4200250705 產(chǎn)品型號：HS-4200250705振動
2020-07-23 15:20:59
Hansford振動加速度傳感器 HS-420IHansford振動加速度傳感器 HS-420I詳詢請致電：( 135.3421.8343) 工作Q:1139878854 吳經(jīng)理Hansford
2020-08-14 16:32:20
ICP/IEPE振動加速度傳感器內(nèi)部自帶了電荷放大器。供電和信號輸出共用一根電纜（俗稱兩線制方式，即用同軸電纜給傳感器供給2-10mA的恒流電源，而輸出信號也由此同軸線纜輸出）。降低了干擾，提供了
2019-01-09 10:15:39
簡介MEMS加速度計(jì)終于達(dá)到了能夠測量廣泛機(jī)器平臺振動的階段。其最近的能力進(jìn)步，加上MEMS加速度計(jì)已有的相對于傳統(tǒng)振動傳感器的諸多優(yōu)勢（尺寸、重量、成本、抗沖擊性、易用性），促使一類新興的狀態(tài)監(jiān)控
2017-08-16 09:06:31
`振動傳感器有振動位移、振動速度和振動加速度傳感器。簡單地說，振動位移傳感器（常用電渦流傳感器）根據(jù)振動位移變化與輸出電壓的變化關(guān)系，振動速度傳感器根據(jù)相對運(yùn)動切割磁力線產(chǎn)生電壓的變化，振動加速度
2016-08-23 18:04:40
目前有 NI PXIe-4497振動模塊和壓電和壓電加速度傳感器，之前是用signalexpress進(jìn)行測量，現(xiàn)在需要編寫新的程序來采集加速度信息作為反饋控制輸出電壓，不知道有沒有大佬做過這個有沒有例程呢？咋么將signalexpress的測量模塊和labview中的反饋控制結(jié)合起來呢？
2019-04-20 10:08:34
申請理由：配合便攜式振動測試儀，藍(lán)牙無線傳輸，實(shí)現(xiàn)對振動信號的采集！采用無線藍(lán)牙傳輸，工業(yè)現(xiàn)場安裝方便可靠！項(xiàng)目描述：無線振動加速度傳感器加速傳感器可用來偵測X、Y、Z軸方向的加速度，以類比電壓來
2015-07-29 15:09:43
應(yīng)根據(jù)被測振動量（加速度值）大小而定，但由于壓電加速度傳感器是測量振動的加速度值，而在相同的位移幅值條件下加速度值與信號的頻率平方成正比，所以不同頻段的加速度信號大小相差甚大。大型結(jié)構(gòu)的低頻振動其振動
2016-12-12 15:56:54
檢測，地震檢測，報(bào)警系統(tǒng)，玩具，結(jié)構(gòu)物、環(huán)境監(jiān)視，工程測振、地質(zhì)勘探、鐵路、橋梁、大壩的振動測試與分析；鼠標(biāo)，高層建筑結(jié)構(gòu)動態(tài)特性和安全保衛(wèi)振動偵察上。加速度傳感器工作原理線加速度計(jì)的原理是慣性
2018-11-07 13:11:22
，保證行車安全。通過對標(biāo)準(zhǔn)動車組 tNetrol－NAMC1－10－IC 型加速度傳感器工作環(huán)境進(jìn)行分析，闡述了其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的思想和方法，對結(jié)構(gòu)強(qiáng)度方面進(jìn)行了有限元仿真分析，并結(jié)合長壽命隨機(jī)振動試驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性和仿真結(jié)果的準(zhǔn)確性。
2023-09-18 07:09:30
加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進(jìn)過來的。另一種就是線加速度傳感器。它也可以按測量軸分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器。現(xiàn)在，加速度傳感器廣泛應(yīng)用于游戲控制、手柄振動和搖晃、汽車
2018-11-07 16:11:49
`加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進(jìn)過來的。另一種就是線加速度傳感器。它也可以按測量軸分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器?，F(xiàn)在，加速度傳感器廣泛應(yīng)用于游戲控制、手柄振動和搖晃
2016-12-12 16:00:32
丹麥B&k振動加速度傳感器 B&K4513-B-002詳詢請致電:***,***,***工作Q:1662543848丹麥B&K加速度傳感器B&K儀器儀表丹麥B&
2020-10-27 10:15:24
加速度傳感器產(chǎn)品型號：4397產(chǎn)品品牌：丹麥B&K速度/加速度傳感器產(chǎn)品類型：振動，加速度傳感器傳感器介紹:CCLD是來自Brüel＆Kj?r的加速度計(jì)和信號調(diào)理產(chǎn)品家族的通用名稱，其工作在恒
2020-07-23 15:43:01
的保護(hù)由于振動，比如顛簸的工作環(huán)境，或者不小心摔了電腦做造成的硬盤損害，最大程度的保護(hù)里面的數(shù)據(jù)。另外一個用處就是目前用的數(shù)碼相機(jī)和攝像機(jī)里，也有加速度傳感器，用來檢測拍攝時(shí)候的手部的振動，并根據(jù)這些振動
2012-02-02 15:30:48
振動幅值呈下降趨勢，同時(shí)共振頻率也向低頻偏移，但阻尼比對幅值的影響比較顯著一些，所以通過選用適當(dāng)?shù)淖枘峥梢愿淖?b class="flag-6" style="color: red">加速度計(jì)的共振區(qū)特性，防止其工作在共振區(qū)時(shí)由于幅值過大引起傳感器損壞．通常阻尼選在O．707
2018-10-29 15:46:20
作者：bsqlunwen1. 光纖加速度傳感器的應(yīng)用及研究現(xiàn)狀近幾年來，越來越多的工業(yè)應(yīng)用中要求對振動加速度進(jìn)行測量。加速度信號的測量通常是利用慣性原理，通過感知慣性力所產(chǎn)生的位移或者應(yīng)變而測得相應(yīng)
2019-07-23 07:27:26
工作原理，傳感器的振動系統(tǒng)由“m-k”系統(tǒng)組成，與一般加速度計(jì)相同，但質(zhì)量m上還接著一個電磁線圈，當(dāng)基座上有加速度輸入時(shí)，質(zhì)量塊偏離平衡位置，該位移大小由位移傳感器檢測出來，經(jīng)伺服放大器放大后轉(zhuǎn)
2016-07-11 09:18:53
誰使用過加速度傳感器?小弟我有些問題想請教一下。我的QQ：651339660
2012-08-27 10:33:46
最近做東西用到了MPU6050這個3軸重力加速度+3軸角速度傳感器，雖然使用庫函數(shù)正確的讀取到并算出了要用的值，但在加速度傳感器和角速度傳感器的功能上與伙伴產(chǎn)生了分歧。關(guān)于重力加速度和角速度傳感器
2015-08-20 08:54:02
樓主新人，準(zhǔn)備看看三軸的加速度傳感器和陀螺儀，然后又看到了MPU-6050（整合了陀螺儀和三軸加速度傳感器），想向大家請教一下加速度傳感器和陀螺儀的區(qū)別，以及MPU-6050與它們之間的區(qū)別?？戳艘恍┚W(wǎng)友們列出來的，感覺不是很懂啊。
2014-03-13 19:10:12
最大，此時(shí)示波器所觀察到的波形VP-P也最大，由此可以得出結(jié)論：壓電加速度器是一種對外力作用敏感的傳感器。5、 注意事項(xiàng)做此實(shí)驗(yàn)時(shí)，懸臂梁振動頻率不能過低，否則電荷放大器將無輸出。
2009-03-17 10:06:44
壓電式加速度傳感器的工作原理 壓電式加速度傳感器的傳感元件為壓電晶體。若沿壓電晶體的極化方向施加一外力使其變形，則壓電晶體內(nèi)部發(fā)生極化，受力的兩端面出現(xiàn)極性相反的電荷，若撤去外力，則壓電
2021-01-19 16:55:07
壓電式加速度傳感器又稱壓電加速度計(jì)。它也屬于慣性式傳感器。它是利用某些物質(zhì)如石英晶體的壓電效應(yīng)，在加速度計(jì)受振時(shí)，質(zhì)量塊加在壓電元件上的力也隨之變化。當(dāng)被測振動頻率遠(yuǎn)低于加速度計(jì)的固有頻率時(shí)，則
2017-06-21 17:13:04
我想讓單片機(jī)實(shí)現(xiàn)接受角加速度傳感器的信息，并且將獲得的信息進(jìn)?行函數(shù)運(yùn)算，我想知道有角加速度傳感器嗎？我查了一下有角速度傳?感器，那么可以通過角速度傳感器來獲得角加速度嗎？
2023-11-09 08:21:48
和工作溫度，經(jīng)過老化處理后可以保證長期溫度穩(wěn)定性，它易于制成各種形狀的敏感元件，已先后制成了各種結(jié)構(gòu)形式的加速度傳感器。單端壓縮式具有靈敏度高，共振頻率高的特點(diǎn)，適用于一般測量?；綦x壓縮式可把基座耦合
2018-09-11 10:53:37
REF-10M 聲發(fā)射傳感器1045SWA商品名稱商品型號 加速度傳感器S04SG 加速度傳感器S06CG 加速度傳感器S2SG 加速度傳感器S2SCG 加速度傳感器B21SG 加速度傳感器S1SCG 加速度
2014-04-24 11:53:51
美國PCB 加 速度傳感器按工作原理可分為壓電式、壓阻式和電容式。壓電式傳感器是通過利用某些特殊的敏感芯體受振動加速度作用后會產(chǎn)生與之成正比的電荷信號的特性，來實(shí)現(xiàn)振動加速度的測量的，這種傳感器一般
2017-06-22 13:43:53
大量程的能測量105 g微加速度計(jì)具有非常重要的應(yīng)用價(jià)值。目前微陣列式加速度計(jì)發(fā)展非常迅速，它對提高武器作戰(zhàn)水平，改進(jìn)武器性能起著十分重要作用。另外汽車上的安全氣囊，在微機(jī)器人中，執(zhí)行器動作的運(yùn)動速度、加速度和力的大小的檢測都需要微陣列式加速度傳感器。因此微陣列式加速度傳感器的應(yīng)用范圍廣，前景十分看好。
2020-03-05 07:50:38
項(xiàng)目中通過加速度傳感器和陀螺儀實(shí)現(xiàn)振動傳感，學(xué)習(xí)筆記，設(shè)計(jì)I2C通信
2022-02-10 06:50:18
1 引言 對于傳統(tǒng)的加速度傳感器而言，由于只具有感知環(huán)境，輸出模擬信號的功能，應(yīng)用范圍受到了很大限制，譬如，在車輛振動測試行車試驗(yàn)中，就需要配置電腦、數(shù)據(jù)采集卡等設(shè)備。不但設(shè)備昂貴，而且由于車輛
2019-06-18 08:01:19
IEPE振動加速度傳感器，量程較大，一般在幾百甚至幾千G。輸出：電荷量。由于壓電轉(zhuǎn)換元件無靜態(tài)輸出，輸出阻抗高，需要高輸入阻抗的前置放大器作為阻抗匹配。所以要配合電荷放大器來使用。
2019-01-08 17:40:19
代理 英國Hansford振動加速度傳感器詳詢請致電 ：***吳經(jīng)理工作Q：1139878854地址：深圳市南山區(qū)科技園南海大道4050號Hansford Sensors是專業(yè)于設(shè)計(jì)及生產(chǎn)振動感測器
2020-07-23 15:19:35
公司想用加速度傳感器測振動位移， （2）工作頻寬：10-2KHz； （3）監(jiān)測范圍：加速度值: 0~50g；速度值:0~200mm/s；位移值：0~2000um。采樣加速度值，一次積分得速度，二次積分得位移。算出的數(shù)據(jù)偏差太大。不知道adi官方有沒相關(guān)應(yīng)用方案。
2018-09-29 15:42:42
傳感器，在下面有一塊銅阻尼板?！ ?b class="flag-6" style="color: red">工作原理 電路工作 如果傳感器感受到橫向加速度，則傳感器的彈簧質(zhì)量系統(tǒng)離開它的靜止位置而便宜。便宜程度與加速度大小有關(guān)。運(yùn)動的磁鐵在Hal元件中產(chǎn)生霍爾
2021-02-20 14:20:40
64C加速度傳感器采用先進(jìn)的壓阻式MEMS技術(shù)，具有優(yōu)越的動態(tài)范圍和穩(wěn)定性。64C加速度傳感器采用全橋輸出結(jié)構(gòu)，0℃至50℃范圍內(nèi)溫度補(bǔ)償。64C加速度傳感器內(nèi)部氣態(tài)阻尼使其具有出色的抗沖擊能力，頻率響應(yīng)可達(dá)8KHz。64C加速度傳感器符合SAE J211假人模型規(guī)范。
2023-06-19 11:27:19
弱加速度傳感器的作用汽車abs防抱死系統(tǒng)轉(zhuǎn)速傳感器結(jié)構(gòu)原理解析，傳感器的功用是檢測車輪的速度，并將速度信號輸入abs的電控單元。
2011-03-08 17:51:37
118 基于加速度傳感器的拖拉機(jī)振動特性研究_袁加奇
2017-03-19 19:25:561 振動加速度傳感器主要是用于測量軸承的振動，個別情況下也會用于測量轉(zhuǎn)軸振動，它主要是安裝在各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置的軸承蓋上。它將傳統(tǒng)的壓電加速度傳感器與電荷放大器集于一體，能夠直接與記錄顯示和采集儀器連接，簡化了測試系統(tǒng)提高了測試的精度和可靠性
2018-08-24 15:46:2615392 壓電式加速度傳感器又稱壓電加速度計(jì)。它也屬于慣性式傳感器。它是利用某些物質(zhì)如石英晶體的壓電效應(yīng)，在加速度計(jì)受振時(shí)，質(zhì)量塊加在壓電元件上的力也隨之變化。當(dāng)被測振動頻率遠(yuǎn)低于加速度計(jì)的固有頻率時(shí)，則力的變化與被測加速度成正比。
2019-09-11 14:54:3518653 本文首先介紹了三軸加速度傳感器原理，其次介紹了三軸加速度傳感器優(yōu)點(diǎn)，最后介紹了三軸加速度傳感器應(yīng)用。
2019-10-17 15:19:2618159 本文介紹了MEMS諧振式加速度傳感器工作原理，闡述了MEMS諧振式加速度計(jì)技術(shù)的發(fā)展歷程及現(xiàn)狀，以綜合的角度歸納并探討了諧振式加速度計(jì)研究過程中的關(guān)鍵技術(shù)問題，在此基礎(chǔ)上提出其今后的主要發(fā)展趨勢，為后續(xù)的研究工作提供一定的借鑒。
2019-11-29 15:29:1315475 
加速度傳感器是用來將加速度這一物理信號轉(zhuǎn)變成便于測量的電信號的測試儀器。它是工業(yè)、國防等許多領(lǐng)域中進(jìn)行沖擊、振動測量常用的測試儀器。
2019-12-16 15:41:1214805 
作為交流響應(yīng)的加速度傳感器，正如它的名稱，它的輸出是交流耦合的。此類傳感器不能用來測試靜態(tài)的加速度，比如重力加速度和離心加速度。他們僅適合測量動態(tài)事件。
2019-12-27 15:34:275685 加速度傳感器是一種能夠測量加速度力的電子設(shè)備，當(dāng)前在很多領(lǐng)域都在使用。加速度傳感器工作原理是什么呢？在選擇安裝的時(shí)候，又該需要注意哪些事情呢？下面就一起來看看這兩個方面的具體內(nèi)容吧。
2020-02-21 19:49:544765 為了克服現(xiàn)有線加速度傳感器的上述缺陷，研制出一種新型線加速度傳感器。該傳感器用氣體代替固體作為質(zhì)量塊，從而避免了質(zhì)量塊產(chǎn)生大的慣性力。
2020-03-05 15:02:03946 壓電式加速度傳感器的傳感元件為壓電晶體。 壓電加速度計(jì)的工作原理是沿壓電晶體的極化方向施加一外力使其變形，則壓電晶體內(nèi)部發(fā)生極化，受力的兩端面出現(xiàn)極性相反的電荷，若撤去外力則壓電晶體恢復(fù)到初始狀態(tài)
2020-03-06 11:08:285192 加速度傳感器是一種能夠測量加速度力的電子設(shè)備，當(dāng)前在很多領(lǐng)域都在使用。加速度傳感器工作原理是什么呢？在選擇安裝的時(shí)候，又該需要注意哪些事情呢？下面就一起來看看這兩個方面的具體內(nèi)容吧。
2020-05-23 09:23:022705 石英加速度計(jì)的工作原理 加速度是一種用來反映物體在運(yùn)動過程中的速度變化狀態(tài)的物理量，其無法直接測量，當(dāng)前的加速度傳感器（加速度計(jì)）采用間接測量以及力的平衡等技術(shù)來獲取物體的加速度。加速度傳感器
2020-06-15 10:50:046495 名符其實(shí)，加速度傳感器是以測量加速度（速度的變化）為目的的傳感器。加速度傳感器分為很多種，可測量振動、傾斜、沖擊等的加速度。從我們身邊的物品來看，汽車的安全氣囊、智能手機(jī)、觸摸屏等均用到了加速度傳感器。
2020-09-25 14:31:003432 
廣泛應(yīng)用于游戲控制、手柄振動和搖晃、汽車制動啟動檢測、地震檢測、工程測振、地質(zhì)勘探、振動測試與分析以及安全保衛(wèi)振動偵察等多種領(lǐng)域。下面就舉例幾種應(yīng)用場景，更好的認(rèn)識加速度傳感器。? 三軸加速度傳感器的應(yīng)用 1、車身安
2023-02-02 17:23:452704 加速度傳感器可以幫助你的機(jī)器人了解它現(xiàn)在身處的環(huán)境。是在爬山？還是在走下坡，摔倒了沒有？或者對于飛行類的機(jī)器人來說，對于控制姿態(tài)也是至關(guān)重要的。
2021-01-25 10:24:5010439 
對于手機(jī)發(fā)燒友來說,對手機(jī)加速傳感器肯定不會感到陌生，它能在手機(jī)上體驗(yàn)在3D游戲上增加體驗(yàn)使用效果。但是你了解它們是如何工作的嗎?其實(shí)手機(jī)加速傳感器屬于加速度傳感器的一種，在下面的文章中，將介紹加速度傳感器的工作原理及應(yīng)用，希望大家對加速度傳感器有個更全面的了解。
2022-02-23 12:06:539046 一、傳感器物理效應(yīng)及工作原理 壓電式加速度傳感器又稱壓電加速度計(jì)。它也屬于慣性式傳感器。它是利用某些物質(zhì)的壓電效應(yīng)，在加速度計(jì)受振時(shí)，質(zhì)量塊加在壓電元件上的力也隨之變化。當(dāng)被測振動頻率遠(yuǎn)低于加速度
2022-11-29 15:50:42991 振動傳感器有振動位移、振動速度和振動加速度傳感器。今天Ameya360電子元器件采購網(wǎng)將為大家進(jìn)行介紹。簡單地說，振動位移傳感器（常用電渦流傳感器）根據(jù)振動位移變化與輸出電壓的變化關(guān)系，振動速度傳感器根據(jù)相對運(yùn)動切割磁力線產(chǎn)生電壓的變化，振動加速度傳感器根據(jù)形變與電荷的關(guān)系。
2022-12-16 17:41:195128 EA系列加速度傳感器為壓電加速度傳感器，利用壓電陶瓷的壓電效應(yīng)，敏感芯體在受到振動后在壓電表面產(chǎn)生電荷，當(dāng)振動頻率遠(yuǎn)低于傳感器徒有頻率時(shí)電荷量與受到的加速度成正比。
2023-06-06 14:28:39512 
當(dāng)受到應(yīng)力或形變時(shí)，壓電材料產(chǎn)生電壓輸出
壓電材料與導(dǎo)電支撐基座連接
在壓電材料的上面有一個電極，電極上面是個質(zhì)量塊
當(dāng)受到的是均勻加速度（例如：重力加速度），輸出為零
壓電式加速度傳感器只響應(yīng)動態(tài)加速度或振動
2023-05-17 16:01:30324 
加速度傳感器的種類很多，對應(yīng)的應(yīng)用場景也很多，本文所了解的是加速度傳感器的應(yīng)用。 現(xiàn)在，加速度計(jì)廣泛應(yīng)用于游戲控制、手柄震動和晃動、汽車剎車啟動檢測、地震檢測、工程振動測量、地質(zhì)勘探、振動測試與分析
2023-06-06 18:19:23824 
何謂加速度傳感器？ 加速度是指單位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的速度，測量加速度的IC就叫加速度傳感器。 通過測量加速度，可以測得物體的傾斜、振動等信息。 加速度單位為m/s2（※國際單位制SI）。 另外，單位G是以
2023-06-30 10:13:051047 
加速度傳感器是一種能夠測量物體加速度的傳感器設(shè)備。它在許多領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用，包括汽車、航空航天、醫(yī)療設(shè)備、智能手機(jī)等。本文將詳細(xì)介紹加速度傳感器的性能參數(shù)、工作原理、發(fā)展趨勢和未來應(yīng)用。
2023-07-09 10:13:393724 加速度傳感器則是測量物體加速度的傳感器，其工作原理基于牛頓第二定律，即物體的加速度與所受力成正比。加速度傳感器利用微小的質(zhì)量塊或彈簧等敏感元件，通過測量它們在物體受到加速度時(shí)的位移變化，從而推導(dǎo)出物體的加速度信息。
2023-10-22 10:58:35700 常見的加速度傳感器工作原理有三種：壓電原理、電容原理和微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）原理。 1.壓電原理：壓電加速度傳感器通過壓電材料的壓電效應(yīng)來測量加速度。當(dāng)受到力或加速度時(shí)，壓電材料會產(chǎn)生電荷，在傳感器
2024-01-05 08:39:12250 
將詳細(xì)介紹加速度傳感器的工作原理、分類、應(yīng)用領(lǐng)域以及未來發(fā)展方向。 工作原理 加速度傳感器借助于牛頓第二定律，利用物體受到的力與其質(zhì)量之間的關(guān)系來測量加速度。傳感器中通常包含靜電感應(yīng)器、電容器或壓電材料，當(dāng)傳感器
2024-01-12 11:12:05219
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