的產(chǎn)品。如果使用一個(gè)單一的全行業(yè)平臺(tái)來(lái)服務(wù)于計(jì)劃的產(chǎn)品范圍，則可以從研發(fā)計(jì)劃中節(jié)省大量時(shí)間和成本。 一些電動(dòng)工具系列涵蓋12 V至24 V范圍，而其他電動(dòng)工具系列則涵蓋12 V至60 V范圍。如果包括草坪工具，范圍可以擴(kuò)展到80 V。隨著這些較高的工作電池電壓，更惡劣的環(huán)境在驅(qū)動(dòng)器輸
2022-08-16 10:45:30
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電動(dòng)工具是一種由電動(dòng)機(jī)或電磁鐵為動(dòng)力，通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)工作頭進(jìn)行作業(yè)的手持式或可移式的機(jī)械化工具。
2011-11-29 00:01:00741 使用電動(dòng)工具、園藝工具和吸塵器的家電使用低電壓（2至10節(jié)）鋰離子電池供電的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。這些工具使用有刷直流 ( BDC)或三相無(wú)刷直流（BLDC）電機(jī)。BLDC電機(jī)效率更高、維護(hù)少、噪音
2018-07-25 09:51:315859 
、20V、24V、40V、60V和80V，會(huì)使用機(jī)械開(kāi)關(guān)控制驅(qū)動(dòng)板供電，但是由于機(jī)械開(kāi)關(guān)的特性，會(huì)存在開(kāi)關(guān)火花、壽命、體積等缺點(diǎn)。
圖1：電動(dòng)工具中機(jī)械開(kāi)關(guān)應(yīng)用
在電動(dòng)工具中，引入高邊驅(qū)動(dòng)方案，除了
2021-11-10 09:07:067349 
【PCBA方案開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)】三相無(wú)刷電機(jī)電動(dòng)工具方案
2022-09-12 14:26:483128 
手電鉆是一種常見(jiàn)的便攜式電動(dòng)工具，它由一個(gè)電動(dòng)馬達(dá)和一個(gè)可充電電池組成。
2024-01-04 10:39:03396 
2022年10月18日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚推出基于達(dá)爾科技（Diodes）AP33772芯片的無(wú)線電動(dòng)工具USB PD接收方案。 ? 圖示1-
2022-10-18 15:24:31609 
國(guó)際整流器公司推出堅(jiān)固型600 V三相柵極驅(qū)動(dòng)器IC，主要應(yīng)用于包括永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)的家電、工業(yè)驅(qū)動(dòng)、微型變頻器驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)等在內(nèi)的高、中和低壓電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用。
2016-06-21 18:20:36
在無(wú)繩電動(dòng)工具應(yīng)用中，電池包的電壓通常為16V、20V、24V、40V、60V和80V，會(huì)使用機(jī)械開(kāi)關(guān)控制驅(qū)動(dòng)板供電，但是由于機(jī)械開(kāi)關(guān)的特性，會(huì)存在開(kāi)關(guān)火花、壽命、體積等缺點(diǎn)。圖1：電動(dòng)工具中機(jī)械
2022-11-04 07:45:32
片磨損不一造成的，更大的可能是超負(fù)荷使用電樞軸彎，此時(shí)只要更換一個(gè)轉(zhuǎn)子即可，但切記不用更換新的碳刷。三、電動(dòng)工具故障之三：電鉆鉆卡軸齒輪損壞只需要找到備用的齒輪（建議家中常備），在裝上該齒輪之前墊上
2018-12-13 19:07:06
`功能特點(diǎn):◆ 可應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械、電動(dòng)工具等產(chǎn)品?！?支持輸入電壓12V～24V，可用12V、18V鋰電池電池輸入，電池電能耗盡自動(dòng)保護(hù)。支持穩(wěn)定輸出電流20A，瞬時(shí)電流60A?！?可以外接操作信號(hào)
2020-06-22 16:44:34
電動(dòng)汽車(chē)Electric Car：電動(dòng)汽車(chē)是以電代替燃料作為動(dòng)力的低噪音、無(wú)廢氣排放的汽車(chē)。電動(dòng)車(chē)鋰電池、電動(dòng)汽車(chē)是1835年由美國(guó)人湯姆斯發(fā)明的，它比燃油汽車(chē)的發(fā)明整整早了半個(gè)世紀(jì)。到19世紀(jì)出現(xiàn)
2013-05-14 10:50:16
A 題 電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電優(yōu)化匹配研究電動(dòng)汽車(chē)以環(huán)境污染小、噪音低、能源利用效率高、維修方便等優(yōu)勢(shì)深受消費(fèi)者青睞。但現(xiàn)有電動(dòng)汽車(chē)的有線充電方式操作復(fù)雜，且存在安全隱患，因此采用無(wú)線充電方式對(duì)電動(dòng)汽車(chē)
2021-09-14 07:14:14
思路請(qǐng)點(diǎn)擊鏈接加入群聊【2021年華數(shù)杯資料分享群】資料即將更新）A題 電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電優(yōu)化匹配研究賽題1.在發(fā)射與接收線圈完全諧振下，建立發(fā)射頻率、匹配阻抗與無(wú)線電能傳輸效率的數(shù)學(xué)模型，并結(jié)合附件1、附件2、附件3的相關(guān)數(shù)據(jù)，計(jì)算附件1中10次實(shí)驗(yàn)無(wú)線充電的電能傳輸效率
2021-09-14 07:21:41
。去年11月，英國(guó)HaloIPT公司利用其最新研發(fā)的感應(yīng)式電能傳輸技術(shù)，成功實(shí)現(xiàn)為電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電。電能接收墊安裝于一臺(tái)雪鐵龍電動(dòng)汽車(chē)車(chē)身下側(cè)，通過(guò)無(wú)線充電系統(tǒng)對(duì)電池進(jìn)行充電。該公司表示，這種感應(yīng)式電能
2011-12-24 16:56:08
電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電面臨哪些挑戰(zhàn)？有哪些問(wèn)題正阻礙無(wú)線充電的普遍運(yùn)用？
2021-06-26 06:44:22
摘要通過(guò)查找大量與電動(dòng)汽車(chē)車(chē)用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)容相關(guān)的文獻(xiàn)后，本文主要從電動(dòng)汽車(chē)車(chē)用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)，中國(guó)車(chē)用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，國(guó)外車(chē)用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)
2016-09-08 19:23:28
容量做了規(guī)定。電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師面臨的挑戰(zhàn)是必須竭盡所能用最小的電池組實(shí)現(xiàn)最大的容量。為達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，電池系統(tǒng)必須采用精密的電子電路仔細(xì)控制和監(jiān)視電池。電動(dòng)汽車(chē)電池組系統(tǒng)電動(dòng)汽車(chē)電池組由多個(gè)電池
2019-05-13 14:11:40
、體積小。三、約束驅(qū)動(dòng)電機(jī)的主要指標(biāo)(1)加速能力(s)：電動(dòng)汽車(chē)從靜止加速到一定的時(shí)速所需要的最小時(shí)間；(2)最高時(shí)速(km/h)：電動(dòng)汽車(chē)所能達(dá)到的最高時(shí)速。(3)最大行駛里程(km)：電動(dòng)汽車(chē)在
2018-10-19 10:19:16
汽車(chē)是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的發(fā)展面臨著越來(lái)越大的壓力。電動(dòng)汽車(chē)憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì)，已成為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，電動(dòng)汽車(chē)
2020-04-20 06:54:10
貯存在蓄電池或其他儲(chǔ)能器中。這樣在停車(chē) 時(shí)就不必讓電機(jī)空轉(zhuǎn)?？梢源蟠筇岣吣茉吹氖褂眯湿p 少空氣污染。 4.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單使用維修方便經(jīng)久耐用 這是電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行成本方面的最大亮點(diǎn)。與傳統(tǒng)燃油汽 車(chē)相比
2013-03-13 18:29:38
電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的主要分類(lèi)有哪些
2021-03-11 07:20:53
，電動(dòng)汽車(chē)也成為了近年來(lái)研究的熱點(diǎn)，電動(dòng)汽車(chē)在城市交通中可以實(shí)現(xiàn)零排放或極低排放，在環(huán)保領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)巨大，各國(guó)都在努力發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)。電動(dòng)汽車(chē)主要是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和整車(chē)控制系統(tǒng)三部分構(gòu)成，其中的電機(jī)驅(qū)動(dòng)
2018-10-15 10:29:25
的問(wèn)題。因此，在目前動(dòng)力電池不能直接提供更多續(xù)駛里程的情況下，如果能夠實(shí)現(xiàn)電池充電快速化，從某種意義上也就解決了電動(dòng)汽車(chē)續(xù)駛里程短這個(gè)致命弱點(diǎn)?！ ?、充電通用化 在多種類(lèi)型蓄電池、多種電壓等級(jí)共存
2011-09-05 11:24:45
的問(wèn)題。因此，在目前動(dòng)力電池不能直接提供更多續(xù)駛里程的情況下，如果能夠實(shí)現(xiàn)電池充電快速化，從某種意義上也就解決了電動(dòng)汽車(chē)續(xù)駛里程短這個(gè)致命弱點(diǎn)?！ ?、充電通用化 在多種類(lèi)型蓄電池、多種電壓等級(jí)共存的市場(chǎng)
2011-04-19 09:14:41
、6.6-kW推拉 用于HEV/EV車(chē)載充電器的PFC參考設(shè)計(jì)配兩級(jí)關(guān)閉保護(hù)的汽車(chē)雙通道SiC MOSFET柵極驅(qū)動(dòng)器參考設(shè)計(jì)用于太陽(yáng)能串逆變器的10kW三相三電平并網(wǎng)逆變器參考設(shè)計(jì)更多關(guān)于充電系統(tǒng)
2019-03-11 06:45:02
隨著動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)從內(nèi)燃機(jī)（ICE）向電動(dòng)機(jī)發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷史上最大的變化時(shí)期之一。雖然現(xiàn)代電動(dòng)汽車(chē)（EV）續(xù)航里程方面的技術(shù)進(jìn)展顯著，但對(duì)于采用的最大障礙之一是消費(fèi)者擔(dān)心受困于電池沒(méi)電，即所謂的“里程焦慮”。
2019-08-08 07:53:58
要求。1.熱管理系統(tǒng)對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)及混合動(dòng)力汽車(chē)的意義三回路熱管理系統(tǒng)是提高電動(dòng)汽車(chē)性能、可靠性和安全性的有效途徑，電池的性能、壽命和成本直接影響汽車(chē)的性能、壽命和成本。在通過(guò)再生制動(dòng)機(jī)制進(jìn)行能量
2021-04-23 16:36:27
，充電速度較慢，壽命較短，逐漸被其他蓄電池所取代由于電動(dòng)汽車(chē)采用動(dòng)力電池作為車(chē)載能源，其容量受到限制，為盡可能的延長(zhǎng)續(xù)駛里程，大多數(shù)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)都采用了能量回饋技術(shù)，即在汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，通過(guò)控制器將車(chē)輪損耗的動(dòng)能
2013-03-13 13:39:04
電機(jī)的產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型電動(dòng)汽車(chē)出現(xiàn)由研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型的跡象，骨干汽車(chē)企業(yè)和動(dòng)力蓄電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制器等核心部件生產(chǎn)企業(yè)在幾年的推廣、示范工作中發(fā)展壯大，推出了一系列滿足性能要求的產(chǎn)品。但是作為共性關(guān)鍵技術(shù)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)
2018-10-26 10:54:52
電機(jī)的產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型電動(dòng)汽車(chē)出現(xiàn)由研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型的跡象，骨干汽車(chē)企業(yè)和動(dòng)力蓄電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制器等核心部件生產(chǎn)企業(yè)在幾年的推廣、示范工作中發(fā)展壯大，推出了一系列滿足性能要求的產(chǎn)品。但是作為共性關(guān)鍵技術(shù)
2018-10-12 10:37:13
的解決方案。 歷史電動(dòng)汽車(chē)是由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)，電動(dòng)機(jī)的能量來(lái)自電池。它是“電動(dòng)汽車(chē)”的一個(gè)子集，通常指僅在道路上行駛的車(chē)輛(其他可能是火車(chē)和船)。在19世紀(jì)晚期和20世紀(jì)早期，由于內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的快速
2022-04-28 16:27:19
對(duì)整個(gè)電動(dòng)車(chē)性能的提升是積極重要的。而湖南銀河電氣有限公司研發(fā)的EV4000新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試儀是專(zhuān)業(yè)針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試的高精度綜合儀器，可以為電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)以及驅(qū)動(dòng)器提供全方位的測(cè)量
2018-11-09 11:09:20
` 對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)滑板、電動(dòng)平衡車(chē)等一些電動(dòng)工具你是怎么看的?近年來(lái)，人類(lèi)對(duì)于環(huán)保的意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)烈，特別是電動(dòng)汽車(chē)的規(guī)則就是零污染、零排放、純綠色”的新型汽車(chē)，但是也有人說(shuō)，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車(chē)的碳
2018-01-25 10:54:53
的鋰離子電池可能限于1C，但一些汽車(chē)電池可以用遠(yuǎn)高于這個(gè)限值的電流充電，從而縮短再次充電時(shí)間。事實(shí)上，工作在480V/三相電壓的大功率三類(lèi)充電器，給電動(dòng)汽車(chē)電池充電的時(shí)間與加滿一箱油的時(shí)間相近。請(qǐng)注意
2019-05-13 14:11:37
`電動(dòng)汽車(chē)充電與驅(qū)動(dòng)集成本文提出了一種電動(dòng)汽車(chē)充電與驅(qū)動(dòng)集成化拓?fù)洌ㄟ^(guò)控制相應(yīng)的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)可以實(shí)現(xiàn)充電模式和驅(qū)動(dòng)模式。為了適應(yīng)大功率應(yīng)用場(chǎng)合，充電系統(tǒng)采用了三相系統(tǒng)供電。為了提高電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能
2020-06-17 15:27:04
電池堆棧監(jiān)控器大幅提高混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)的鋰離子電池性能
2021-01-21 06:13:22
電動(dòng)工具BCP BL-6-I06 扭矩槍典 ATLAS 阿特拉斯4150181700 動(dòng)力工具 控制器 扭矩槍瑞典 ATLAS 阿特拉斯 3510043200 動(dòng)力工具 控制器 扭矩槍瑞典
2020-05-29 13:19:45
FCI為混合動(dòng)力及電動(dòng)汽車(chē)推出大功率連接器設(shè)計(jì)
2021-05-10 06:18:51
L6234三相電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)器恒頻電流控制應(yīng)用電路。 L6234是一款DMOS三路半橋驅(qū)動(dòng)器，輸入電源電壓高達(dá)52V，輸出電流為5A。它可以用于非常廣泛的應(yīng)用
2019-07-08 10:03:52
容量。對(duì)電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)師的挑戰(zhàn)是，竭盡所能用最小的電池組實(shí)現(xiàn)最大的容量。為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，電池系統(tǒng)必須用精密的電子電路仔細(xì)控制和監(jiān)視電池。電動(dòng)汽車(chē)電池組系統(tǒng)電動(dòng)汽車(chē)電池組由多個(gè)電池串聯(lián)疊置組成。一個(gè)典型
2019-05-13 14:11:41
三相交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)移● 真空或氣動(dòng)控制：向電子控制模塊（ECM）轉(zhuǎn)移● 線控驅(qū)動(dòng)（DbW）系統(tǒng)：向高功率機(jī)電執(zhí)行器轉(zhuǎn)移● 停車(chē)制動(dòng)器：向電動(dòng)卡鉗轉(zhuǎn)移● 驅(qū)動(dòng)輪系統(tǒng)：向端到端電氣化轉(zhuǎn)移邏輯上，這些
2018-07-19 16:30:38
DB-QC21 純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝調(diào)與檢測(cè)技術(shù)平臺(tái)純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝調(diào)與檢測(cè)技術(shù)平臺(tái)裝調(diào)實(shí)訓(xùn)臺(tái)1.該實(shí)訓(xùn)臺(tái)圍繞新能源車(chē)用電機(jī)及控制系統(tǒng)定向開(kāi)發(fā)，配套整車(chē)電機(jī)控制器及高壓配電箱?？?b class="flag-6" style="color: red">實(shí)現(xiàn)永磁同步電機(jī)
2021-06-30 07:42:31
充電樁給電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)，頻繁改變充電樁的輸出功率，對(duì)車(chē)的電池有沒(méi)有影響？
2019-09-25 15:29:06
優(yōu)化電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)性能以提高效率和安全性迅速增長(zhǎng)的全球電動(dòng)汽車(chē)（EV）市場(chǎng)預(yù)計(jì)到2027年將達(dá)到8028億美元。在電池和高壓電子設(shè)備的驅(qū)動(dòng)下，電動(dòng)汽車(chē)的運(yùn)行和維護(hù)成本往往低于傳統(tǒng)汽車(chē)，幾乎不會(huì)產(chǎn)生
2021-09-17 08:10:07
如今，由于電池技術(shù)和電機(jī)控制技術(shù)的進(jìn)步，無(wú)線電動(dòng)工具（例如電鉆、鋸子和沖擊扳手）和無(wú)線園藝工具（例如吹葉機(jī)、繩式修剪機(jī)和割草機(jī)）體積更小、重量更輕、效率更高且功能更強(qiáng)大。所有這些無(wú)線工具都需要一個(gè)
2023-04-12 14:11:11
年，美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)基本由三種推進(jìn)系統(tǒng)組成。汽油類(lèi)汽車(chē)排名第三，市場(chǎng)份額僅為22%。 但是1900年是電動(dòng)汽車(chē)的頂點(diǎn)。很快，隨著石油的大量發(fā)現(xiàn)，汽油變得普及而便宜。汽油驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的統(tǒng)治地位得以確立，并且在
2012-08-01 11:12:05
電機(jī)的產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型電動(dòng)汽車(chē)出現(xiàn)由研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型的跡象，骨干汽車(chē)企業(yè)和動(dòng)力蓄電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制器等核心部件生產(chǎn)企業(yè)在幾年的推廣、示范工作中發(fā)展壯大，推出了一系列滿足性能要求的產(chǎn)品。但是作為共性關(guān)鍵技術(shù)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)
2018-11-01 10:55:36
，聽(tīng)起來(lái)很美，如果能夠運(yùn)動(dòng)中無(wú)線充電，那么還要電池干嘛？可以裝很少電池或不裝電池，這已經(jīng)不是充電問(wèn)題了，這個(gè)車(chē)還是靠自帶電池驅(qū)動(dòng)的像汽車(chē)一樣的電動(dòng)汽車(chē)嗎？用簡(jiǎn)單成熟的有軌無(wú)軌電車(chē)就可以實(shí)現(xiàn)的方式，而且
2016-03-09 15:16:12
全國(guó)上門(mén)回收汽車(chē)底盤(pán)模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車(chē)底盤(pán)電池模組 回收汽車(chē)底盤(pán)電池模組 回收事故汽車(chē)底盤(pán)電池 退役公交電池回收、大巴電池回收，貨車(chē)汽車(chē)電池回收，回收電動(dòng)汽車(chē)電池，電動(dòng)汽車(chē)電池回收，回收電動(dòng)汽車(chē)
2021-11-15 11:47:30
電動(dòng)汽車(chē)回收業(yè)務(wù)：1：電動(dòng)報(bào)廢車(chē)回收：各種型號(hào)的新能源報(bào)廢車(chē)回收?；厥崭鞣N新能源汽車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)電池回收2：電動(dòng)事故車(chē)回收：各種新能源汽車(chē)車(chē)型的事故車(chē)回收。3：新能源工程車(chē)回收：叉車(chē)、吊車(chē)、裝載車(chē)
2021-11-23 13:06:27
回收新能源汽車(chē)回收電動(dòng)汽車(chē)回收新能源汽車(chē)電池回收電動(dòng)汽車(chē)電池，新能源汽車(chē)面包車(chē)回收，我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢、報(bào)價(jià)！ 電話：***彭'SQQ QQ752127311回收電芯，回收庫(kù)存電芯
2021-10-11 14:59:14
電動(dòng)工具、 園藝工具和吸塵器等家電使用低電壓(2至10節(jié))鋰離子電池供電的電機(jī)驅(qū)動(dòng)。這些工具使用有刷直流(BDC)或三相無(wú)刷直流()電機(jī)。電機(jī)效率更高、維護(hù)少、噪音小、使用壽命更長(zhǎng)?！ ?b class="flag-6" style="color: red">驅(qū)動(dòng)電機(jī)
2018-10-19 16:35:33
電動(dòng)工具、 園藝工具和吸塵器等家電使用低電壓（2至10節(jié)）鋰離子電池供電的電機(jī)驅(qū)動(dòng)。這些工具使用有刷直流（BDC）或三相無(wú)刷直流（BLDC）電機(jī)。BLDC電機(jī)效率更高、維護(hù)少、噪音小、使用壽命更長(zhǎng)。
2019-07-22 08:10:41
如何實(shí)現(xiàn)三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)？
2021-11-01 06:22:56
場(chǎng)效應(yīng)晶體管（MOSFET）。另一方面，三相BLDC配置需要三個(gè)半橋或至少六個(gè)場(chǎng)效應(yīng)管（FET），因此從有刷電流轉(zhuǎn)向無(wú)刷電流意味著全球電動(dòng)工具FET總區(qū)域市場(chǎng)的3倍到6倍倍增（見(jiàn)圖1）。作為推動(dòng)TI的NexFET?功率MOSFET的一員，我很難抱怨這一市場(chǎng)趨勢(shì)。
2020-08-21 06:28:00
場(chǎng)效應(yīng)晶體管（MOSFET）。另一方面，三相BLDC配置需要三個(gè)半橋或至少六個(gè)場(chǎng)效應(yīng)管（FET），因此從有刷電流轉(zhuǎn)向無(wú)刷電流意味著全球電動(dòng)工具FET總區(qū)域市場(chǎng)的3倍到6倍倍增（見(jiàn)圖1）。作為推動(dòng)TI
2017-08-21 14:21:03
電動(dòng)汽車(chē)大功率充電樁的三相PFC整流裝置是什么？帶升降壓功能的電動(dòng)汽車(chē)大功率充電樁的控制方法是什么？
2021-07-02 06:52:26
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么？電動(dòng)汽車(chē)對(duì)電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)？
2021-05-19 06:26:28
推出電動(dòng)汽車(chē)（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動(dòng)車(chē)輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車(chē)輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
CAN總線的特點(diǎn)是什么？CAN總線在電動(dòng)汽車(chē)上的應(yīng)用是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車(chē)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)？
2021-05-17 07:07:31
電動(dòng)汽車(chē)能源管理的重要性是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車(chē)電源管理通信的設(shè)計(jì)？
2021-05-12 06:14:51
大規(guī)模電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)需要先進(jìn)的電池化成和測(cè)試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50
數(shù)明代理商SLM7888 三相半橋驅(qū)動(dòng)360~650mA 160V 三相半橋驅(qū)動(dòng)IC芯片 適用于50W以下家電電機(jī)驅(qū)動(dòng)高性能的低壓線性產(chǎn)品組合，從工作電壓到驅(qū)動(dòng)電流，從單、多路輸出到模擬及數(shù)字
2021-01-21 00:10:20
、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是純電動(dòng)汽車(chē)中將蓄電池輸出的直流母線電壓轉(zhuǎn)化為交流電，并用交流電驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，是電動(dòng)汽車(chē)的核心部分?！ ?、直流穩(wěn)壓系統(tǒng)：蓄電池的電壓由于經(jīng)常充放電的緣故，其兩端電壓是一個(gè)
2016-01-18 10:23:45
、SON5x6 封裝 MOSFET 實(shí)現(xiàn) 57 × 59 mm 的小巧外形使用 DRV8303 三相柵極驅(qū)動(dòng)器，該驅(qū)動(dòng)器可通過(guò) 6 至 60 V 輸入電壓運(yùn)行，支持最大設(shè)置為 2.3A 灌電流/1.7A 拉電流的可編程?hào)艠O電流可配置過(guò)流保護(hù)以實(shí)現(xiàn)逐周期控制或鎖存關(guān)閉在 –20°C 至 55°C 的環(huán)境溫度下工作`
2015-04-28 11:06:22
三相直流無(wú)刷電機(jī)原理是什么？為什么要在電動(dòng)工具中開(kāi)展無(wú)刷電機(jī)控制？如何在電動(dòng)工具中開(kāi)展無(wú)刷電機(jī)控制？
2021-06-30 06:13:31
充電器的功率級(jí)別達(dá)到 900kW，這樣可將充電時(shí)間縮短至 10 分鐘，具體取決于電池容量。第 9 種不實(shí)傳言：沒(méi)必要通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將電動(dòng)汽車(chē)充電器連接到云鑒于建筑物配備的電源有限，有必要通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將
2022-11-03 07:45:06
至80伏范圍，往往需要一個(gè)驅(qū)動(dòng)程序與較高的供應(yīng)額定值，支持大功率18伏鉆機(jī)和80伏割草機(jī)。雖然選擇合適的集成三相無(wú)刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)器是有限的，一套能力100伏半橋可以滿足需要。電動(dòng)工具設(shè)計(jì)需要考慮的一
2022-06-13 10:32:19
苛刻的電壓瞬變，可能會(huì)出現(xiàn)的電動(dòng)工具電壓供應(yīng)在電機(jī)運(yùn)行。獨(dú)立柵極驅(qū)動(dòng)器具有更寬的電源電壓范圍，可以承受這些瞬變(如下面討論的50v 和更高的柵極驅(qū)動(dòng)器) ，這將使系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員在大跨度電動(dòng)工具電池上實(shí)現(xiàn)
2022-04-14 14:43:07
驅(qū)動(dòng)器，特別適合于三相電機(jī)應(yīng)用中高速功率 MOSFET 和 IGBT 的柵極驅(qū)動(dòng)。芯片內(nèi)置了死區(qū)時(shí)間和上下管直通保護(hù)，非常有效地阻止半橋電路損壞。為了防止因芯片工作在較低的電源電壓而對(duì)功率管產(chǎn)生損害
2019-12-06 13:13:21
使用電動(dòng)工具、 園藝工具和吸塵器的家電使用低電壓（2至10節(jié)）鋰離子電池供電的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。這些工具使用有刷直流(BDC)或三相無(wú)刷直流（BLDC）電機(jī)。BLDC電機(jī)效率更高、維護(hù)少、噪音小、使用壽命
2019-03-19 06:45:07
軸由電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸通過(guò)皮帶驅(qū)動(dòng)。 貼片鉭電容在60年代，隨著電池制造技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了用鎳鎘電池作電源的無(wú)電源線的電池式電動(dòng)工具。但當(dāng)時(shí)因價(jià)格昂貴，發(fā)展較慢。到70年代中后期，因電池價(jià)格降低，充電時(shí)間也
2012-07-21 16:06:01
PT5619代替FD6288 三相柵極驅(qū)動(dòng)器 電動(dòng)工具MOS管驅(qū)動(dòng)
2022-08-12 09:55:38
近年來(lái)，電動(dòng)工具的發(fā)展呈現(xiàn)小型化、輕型化、無(wú)繩化趨勢(shì)，使得鋰電池在電動(dòng)工具領(lǐng)域具有較好的成長(zhǎng)性，由此也吸引了眾多動(dòng)力電池企業(yè)的關(guān)注。
2018-07-30 11:30:123448 無(wú)線電動(dòng)工具應(yīng)用中電機(jī)控制設(shè)計(jì)的考量
2018-08-22 00:11:003666 目前包括天鵬電源、億緯鋰能、力神、海四達(dá)等電池企業(yè)已經(jīng)與國(guó)際電動(dòng)工具巨頭形成緊密戰(zhàn)略合作，甚至有少數(shù)企業(yè)已進(jìn)入到國(guó)際電動(dòng)工具巨頭的供應(yīng)鏈體系。
2018-08-09 16:33:0210822 機(jī)驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)工具，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)10000r/min以上。1927年，出現(xiàn)了供電頻率為150～200Hz的中頻電動(dòng)工具，它既具有單相串激電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高的優(yōu)點(diǎn)，又具有三相工頻電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠的優(yōu)點(diǎn)，但因需用中頻電流供電，使用受到限制。
2019-02-12 17:21:214508 和無(wú)刷電機(jī)，無(wú)刷電機(jī)提高了電機(jī)動(dòng)力利用率，減少了故障及后期維護(hù)成本。為了達(dá)到電動(dòng)工具使用的大扭力，我們提供了電機(jī)加減速機(jī)的設(shè)計(jì)方案BLDC60+G型號(hào)，電機(jī)外徑60mm，電壓18-220V，功率：100-800W，轉(zhuǎn)速3000-10000rpm（未減速），減速比：1:4.3,（可定制），驅(qū)動(dòng)器：外置。
2019-10-12 19:45:1511741 轉(zhuǎn)速；無(wú)刷電動(dòng)工具高于有刷電動(dòng)工具。而且采用數(shù)字變頻控制，可控性好。有刷電動(dòng)工具運(yùn)轉(zhuǎn)速度低于無(wú)刷電動(dòng)工具，啟動(dòng)后速度恒定調(diào)速不容易。
2020-06-25 18:40:0019216 按照2025年中國(guó)電動(dòng)工具出貨量將達(dá)15GWh推測(cè)，其對(duì)于負(fù)極材料的相應(yīng)需求將達(dá)到1.3萬(wàn)噸。GGII認(rèn)為，未來(lái)幾年，已經(jīng)進(jìn)入國(guó)內(nèi)電動(dòng)工具電池第一梯隊(duì)企業(yè)供應(yīng)鏈，并實(shí)現(xiàn)批量化供貨的負(fù)極企業(yè)，將會(huì)明顯
2021-04-25 10:28:552883 解決方案，包括一個(gè)鋰離子充電器，電池組和電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，能夠?yàn)樾⌒?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)工具提供源源不斷的動(dòng)力。該電池組支持多達(dá)五個(gè)鋰離子或鋰聚合物電池串聯(lián)，具有電池容量測(cè)量和可編程保護(hù)功能。而電機(jī)控制芯片則實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的小型化和較高
2021-05-31 10:36:498016 為什么電動(dòng)工具（比如手電鉆、角磨機(jī)等）一般都用有刷電機(jī)，而不是無(wú)刷電機(jī)？
2021-06-21 18:06:553770 
電動(dòng)工具是一種由電動(dòng)機(jī)或電磁力作為動(dòng)力，通過(guò)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)工作頭進(jìn)行作業(yè)的手持式或可移式的機(jī)械化工具，具有結(jié)構(gòu)輕巧，攜帶方便的優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域及日常家庭中。與此同時(shí)，電動(dòng)工具的安全問(wèn)題也就得到普遍的關(guān)注。
2021-09-02 14:58:091374 基礎(chǔ)設(shè)備建設(shè)投資和新基建的建設(shè)力度加大，工業(yè)級(jí)電動(dòng)工具需求有望迎來(lái)新一輪增長(zhǎng)。目前，電動(dòng)工具已經(jīng)發(fā)生了技術(shù)性的革命和應(yīng)用領(lǐng)域的創(chuàng)新，在更優(yōu)的解決方案中實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級(jí)成為市場(chǎng)的重要突圍點(diǎn)。同時(shí)，電動(dòng)工具也是節(jié)能減排中不容忽
2022-08-11 16:16:15386 
隨著電動(dòng)工具市場(chǎng)逐漸擴(kuò)大，電動(dòng)工具無(wú)繩化、輕便化的發(fā)展趨勢(shì)明顯，越來(lái)越多的電動(dòng)工具將鋰電池代替有繩充電作為其動(dòng)力源。
2022-10-21 14:19:31687 電動(dòng)工具中高邊驅(qū)動(dòng)方案分析
2022-10-28 12:00:05
3 成容量大約為16.3Gwh，占全球鋰離子電池出貨量的比重為2.85%。作為手持電動(dòng)工具的電池包，本身由多串電芯 (3~6串)組成，隨著行業(yè)和應(yīng)用的進(jìn)一步發(fā)展，需要使用PD/Type-C來(lái)實(shí)現(xiàn)大功率充放電
2022-12-14 11:17:051717 中國(guó)是世界上最重要的電動(dòng)工具制造基地之一， 也是主要的動(dòng)力電池研發(fā)和生產(chǎn)國(guó)家。 鋰離子電池具有充放電倍率高、
溫度適應(yīng)性寬、循環(huán)壽命長(zhǎng)、無(wú)記憶效應(yīng)、比功率 /比能量高和性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)，正在全面取代
2023-02-10 15:13:473 電動(dòng)工具是指用手握持操作，以小功率電動(dòng)機(jī)或電磁鐵作為動(dòng)力，通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)驅(qū)動(dòng)作業(yè)工作頭的工具。按觸電保護(hù)措施的不同可分為三類(lèi)：I類(lèi)：在防止觸電的保護(hù)方面除了依靠基本絕緣外，還需接零保護(hù)的。II
2023-02-24 15:51:551320 
電動(dòng)工具是一種工具，其致動(dòng)通過(guò)附加的動(dòng)力源和機(jī)構(gòu)比僅其他手工勞動(dòng)與使用手工工具，電動(dòng)工具用于工業(yè)、建筑、花園、做飯、清潔等家務(wù)勞動(dòng)，以及在房子周?chē)糜?b class="flag-6" style="color: red">驅(qū)動(dòng)（緊固件）、鉆孔、切割、成型、打磨、研磨
2023-03-08 14:51:537 鋰電化、小型化、智能化以及一機(jī)多用化方向發(fā)展，同時(shí)對(duì)電動(dòng)工具技術(shù)發(fā)展提出了更高的要求。目前，如何實(shí)現(xiàn)高扭矩、高效的電機(jī)驅(qū)動(dòng)、持久的電池壽命、高集成度、更安全、物聯(lián)網(wǎng)功能等技術(shù)難點(diǎn)，成為電動(dòng)工具企業(yè)占據(jù)更多的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)需要
2023-05-25 13:56:13474 先積產(chǎn)品在電動(dòng)工具領(lǐng)域的應(yīng)用電動(dòng)工具省時(shí)省力的優(yōu)勢(shì)，非常受大眾歡迎，無(wú)論是專(zhuān)門(mén)安裝的產(chǎn)線，還是喜歡在家里DIY的愛(ài)好者，均不約而同的選擇了電動(dòng)工具來(lái)代替手動(dòng)工具。同時(shí)很多品牌也新推出了各類(lèi)電動(dòng)工具
2022-10-09 10:12:20867 
電動(dòng)工具在人類(lèi)日常活動(dòng)中正扮演著越來(lái)越重要的角色。電動(dòng)工具是指依靠電力驅(qū)動(dòng)的各種通用工具，一般需要人工手持操作，廣泛應(yīng)用于建筑、輕工制造、家裝以及園藝等領(lǐng)域。但傳統(tǒng)的電動(dòng)工具主要通過(guò)電線插電驅(qū)動(dòng)
2023-02-13 11:39:55352 
6月30日，電動(dòng)工具大會(huì)將邀請(qǐng)到九位一線廠商研發(fā)工程師為大家?guī)?lái)電動(dòng)工具升級(jí)的最新技術(shù)和方案。 電動(dòng)工具因其主要應(yīng)用于戶外作業(yè)，依賴于電源線供能的方式極大地限制了其作業(yè)半徑和環(huán)境條件。然而，鋰電池
2023-06-26 15:10:48542 
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