多任務(wù)配置影響指揮決策?，F(xiàn)代無(wú)人機(jī)多采用標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)任務(wù)需要安裝或搭載不同設(shè)備，具備不同功能作用，戰(zhàn)術(shù)使用十分靈活。例如，美國(guó)“全球鷹”無(wú)人機(jī)通過安裝合成孔徑雷達(dá)和光電/紅外傳感器，即可作為偵察平臺(tái)，提供戰(zhàn)場(chǎng)情報(bào)支援。這就增大了空情研判和指揮決策難度，如果打擊敵誘餌機(jī)就會(huì)浪費(fèi)彈藥，打擊敵無(wú)人電子偵察機(jī)就可能暴露雷達(dá)技術(shù)參數(shù)等，特別是當(dāng)敵我識(shí)別系統(tǒng)受到干擾時(shí)，僅通過雷達(dá)信號(hào)或外觀特征幾乎無(wú)法分辨目標(biāo)性質(zhì)和類型，一旦空中出現(xiàn)大批量無(wú)人機(jī)，對(duì)目標(biāo)的敵我識(shí)別和威脅程度判斷就更加困難，嚴(yán)重影響指揮員決策。

無(wú)人機(jī)空中發(fā)射彈藥進(jìn)行打擊

獨(dú)特性能增加處置難度。無(wú)人機(jī)具有獨(dú)特的性能優(yōu)勢(shì)，對(duì)其攔截抗擊并非易事。

一是無(wú)人機(jī)不受人體生理?xiàng)l件限制，可用過載大、機(jī)動(dòng)性能強(qiáng)，若未來(lái)無(wú)人機(jī)掛載自衛(wèi)干擾設(shè)備，被防空武器命中的概率將小于有人飛機(jī)，降低了遭受打擊威脅程度。

二是對(duì)于體積較小的無(wú)人機(jī)，其雷達(dá)和紅外信號(hào)比較弱，使用導(dǎo)彈攻擊時(shí)，將增加跟蹤和鎖定目標(biāo)的難度，而使用高炮或航炮射擊時(shí)，又因目標(biāo)被彈面比較小，影響命中率。

三是對(duì)于活動(dòng)在平流層以上的超高空、超高速無(wú)人機(jī)而言，防空武器彈藥夠不著、追不上，無(wú)法攔截阻擊。

四是對(duì)于無(wú)人機(jī)蜂群，具有“無(wú)中心”和“自主協(xié)同”特性，當(dāng)部分個(gè)體遭到損毀時(shí)，整個(gè)無(wú)人機(jī)集群仍具有一定的完整性，可繼續(xù)執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)，增加了攔截阻擊難度。

多樣式行動(dòng)帶來(lái)多種威脅。無(wú)人機(jī)可采取多種樣式作戰(zhàn)行動(dòng)，對(duì)重要目標(biāo)進(jìn)行空襲打擊，給空天安全造成極大威脅。

一是持續(xù)襲擾消耗，主要是使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行持續(xù)偵察襲擾，測(cè)試對(duì)方防空火力系統(tǒng)，探明防空火力網(wǎng)薄弱點(diǎn)，并消耗對(duì)方有限數(shù)量的防空彈藥，逐步搶奪空天優(yōu)勢(shì)。

二是干擾誘騙掩護(hù)，主要是派出電子對(duì)抗無(wú)人機(jī)對(duì)防空系統(tǒng)實(shí)施干擾誘騙，壓迫防空系統(tǒng)的多目標(biāo)處理能力，掩護(hù)主要攻擊武器突破對(duì)方防空火力網(wǎng)進(jìn)行空襲。

三是集群突防打擊，主要以網(wǎng)絡(luò)化的集群智能為依托，展開以量取勝、動(dòng)態(tài)聚能、精準(zhǔn)釋能的“飽和攻擊”。

四是與有人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)，主要根據(jù)有人戰(zhàn)機(jī)與無(wú)人機(jī)蜂群各自的能力特點(diǎn)，進(jìn)行混合編組，實(shí)施聯(lián)合突防打擊。

來(lái)源：百家號(hào)