臨近牌照發(fā)放，中國4G市場正在上演一場精彩的“三國殺”，各方勢力粉墨登場。

　　中國移動最迫切，在監(jiān)管部門默許下“無牌搶跑”，年底就將達商用規(guī)模;中國聯(lián)通最淡定，其4G需求并不迫切，所以對牌照發(fā)放顯得“底氣最足”;中國電信最郁悶，F(xiàn)DD牌照可遇而不可求，只能面對4G牌照打起了“太極推手”。

　　中國移動年內(nèi)最大4G網(wǎng)絡(luò)已建成

　　過去4年多的時間里，作為全球用戶規(guī)模、收入和利潤皆為全球最大運營商的中國移動過得并不開心。數(shù)據(jù)顯示，中國移動在4年的時間里3G的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投入和終端補貼超過了2100億。僅在3G牌照發(fā)放的2009年，中國移動在TD網(wǎng)絡(luò)的投資就超過588億元。

　　但是，受困于TD-SCDMA產(chǎn)業(yè)鏈不完善，中國移動相比于其他兩家運營商明顯缺乏3G明星終端，大量傳統(tǒng)全球通用戶被中國聯(lián)通和中國電信“蠶食”。中國移動目前雖然官方數(shù)據(jù)稱TD用戶超過1億戶，但3G網(wǎng)絡(luò)使用率并不高，很多省份甚至低于15%。在中國移動2012年財報中，約3/4的數(shù)據(jù)流量來自WLAN網(wǎng)絡(luò)，2G和3G數(shù)據(jù)流量占比僅為1/4。

　　3G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)花費巨大但收益有限，造成中國移動連續(xù)4年盈利增速逐年放緩。中國移動2012年凈利1293元，同比增長2.7%。但其中浦發(fā)銀行貢獻了合計183億元稅前利潤，如果刨除，中國移動2012年凈利同比下降0.5%，10年來首次利潤出現(xiàn)倒退。

　　在3G時代“吃虧受苦”的中國移動，最終選擇在今年4G“搶跑”。中國移動在年初宣布推動TD-LTE 4G“雙百”計劃——TD-LTE網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國地市級以上的100個城市、采購超過百萬部TD-LTE終端，建設(shè)20萬4G基站，覆蓋人口超5億，建成全球最大4G網(wǎng)絡(luò)。中國移動表示，2013年有關(guān)4G的資本開支將從去年的50億元增長8倍至417億元人民幣。

　　不過，有了3G時代的教訓(xùn)，中國移動顯然不愿意在4G時代繼續(xù)獨扛 “TD大旗”。在中國移動副總發(fā)給各省公司老總的一封郵件中，提出了“五個希望與五個不希望”，明確表示不希望TD-LTE還是由一家運營商來運營。“如果我們成為‘少數(shù)’，無論我們多努力都難以取得成功。”

　　有意思的是，數(shù)名業(yè)內(nèi)專家隨后發(fā)表公開信，再次呼吁三大運營商都應(yīng)該獲得TD-LTE牌照，隨即引發(fā)業(yè)內(nèi)和媒體熱議。工信部部長苗圩在兩會期間接受媒體采訪時意外透露：“4G牌照有望年內(nèi)發(fā)放”，中國移動董事長奚國華隨后回應(yīng)稱“年底將是比較合適的時間點”，但各方信息表明，TD-LTE牌照發(fā)放時間有可能更為提前。

　　中國聯(lián)通明確表態(tài)4G只選FDD：可平滑升級

　　面對4G牌照發(fā)放時間加速，中國聯(lián)通董事長常小兵終于表明態(tài)度。常小兵近日在香港出席2012年業(yè)績發(fā)布會上明確表示：“過管理層的研究，中國聯(lián)通將堅定不移走現(xiàn)有技術(shù)路線，即FDD制式的4G網(wǎng)絡(luò)”。

　　他同時認為，中國聯(lián)通沒有理由要同時經(jīng)營FDD與TDD兩種制式的4G網(wǎng)絡(luò)，聯(lián)通會透過技術(shù)平滑演進，將現(xiàn)有3G基站升級至4G?未來即使投資4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，也將會控制在100億元以內(nèi)的水平。

　　在3G時代，由于要全部新建基站，中國聯(lián)通每年在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的投資都超過1000億元，其中70%以上用于3G網(wǎng)絡(luò)投資，規(guī)模僅次于中國移動。即使在2012年，中國聯(lián)通仍然新增3G基站9.2萬個。

　　據(jù)某設(shè)備廠商相關(guān)人員向搜狐IT透露，從2010年開始，中國聯(lián)通就要求新增的WCDMA基站必須支持平緩演進至FDD-LTE。中國聯(lián)通目前3G基站總數(shù)達33.1萬個，已在去年全部升級至HSPA+ 的3.75G網(wǎng)絡(luò)，下行峰值最高速率達21Mbps。

　　這也是常小兵面對4G牌照發(fā)放最“淡定”的原因。按照該設(shè)備廠商技術(shù)人員說法，其為中國聯(lián)通近兩年提供的HSPA+基站向FDD LTE升級，只需增加一塊主板、更新一下射頻天線和軟件，“一個基站升級2個技術(shù)人員一晚上就能搞定”。這也就是常小兵所說的：“聯(lián)通沒有理由要同時經(jīng)營FDD與TDD兩種制式的4G網(wǎng)絡(luò)，聯(lián)通會通過技術(shù)平滑演進，將現(xiàn)有3G基站升級至4G?”

　　中國電信表態(tài)：如強給TDD牌照 將只租不建

　　與中國聯(lián)通相比，最“糾結(jié)”的莫過于中國電信。由于其采用的CDMA EV-DO 3G制式并不支持向FDD和TDD進行平滑過渡，中國電信如選擇建網(wǎng)，中國電信如選擇建網(wǎng)，就必須新建。這也是中國移動稱不希望TDD由一家運營商來運營，對中國電信“明拉暗拽”的原因。

　　不過，中國電信3G網(wǎng)絡(luò)目前還未盈利，如繼續(xù)投入巨資在全國新建一張4G網(wǎng)絡(luò)，無疑壓力巨大。這也在考驗中國電信掌門人王曉初的“政治智慧”。王曉初近日在2012年業(yè)績發(fā)布會上公開表示：“中國電信希望獲得FDD LTE牌照，如果政府部門不發(fā)給FDD LTE牌照，中國電信會考慮向中國移動租用網(wǎng)絡(luò)，甚至與其他具備TD技術(shù)的運營商共建TDD網(wǎng)絡(luò)，因為相信合作較單獨建設(shè)更具效率”。

　　一石激起千層浪，王曉初的巧妙回應(yīng)讓業(yè)內(nèi)感慨。中國電信一位內(nèi)部員工在微博上表示：“看到一哥的表態(tài)，樂了一上午”;中國聯(lián)通市場營銷部一位員工感嘆“真大智慧”;中國移動研究院的一位員工則認為“電信被迫表態(tài)說明TDD牌照發(fā)放時間已近”。

　　中國4G的兩種選擇：或首發(fā)TDD牌照

　　在三大運營商掌門人明確表態(tài)下，中國4G牌照發(fā)放日趨明朗：中國移動肯定選擇TDD，中國聯(lián)通為FDD，中國電信存在變數(shù)：不是TDD就是被迫選擇TDD/FDD雙網(wǎng)雙模。

　　某設(shè)備廠商對搜狐IT表示，F(xiàn)DD同時兼容CDMA網(wǎng)絡(luò)在技術(shù)在國際上已經(jīng)成熟，如美國第一大運營商Verizon 今年中期就將完成對美國本土的4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，由愛立信和阿朗提供設(shè)備和技術(shù)服務(wù)。但是如選擇TDD/FDD雙模，除技術(shù)上存在不確定性，中國電信還必須為CDMA/TDD/FDD選擇3個或2個（FDD使用目前的CDMA頻譜）不同頻譜。同時，就實際情況而言，單個TDD基站相比FDD基站覆蓋范圍小，中國電信在基站部署方面將“疲于奔命”。

　　該設(shè)備廠商人員認為，最有可能的就是中國電信在重點城市自己部署FDD網(wǎng)絡(luò)，在鄉(xiāng)村等地區(qū)廣域覆蓋方面選擇租用中國移動的TDD網(wǎng)絡(luò)，或與之共建——但這也是在中國移動TD-LTE網(wǎng)絡(luò)開始覆蓋農(nóng)村市場之后。在國內(nèi)，三大運營商主管部門都為工信部，集團公司考核則權(quán)在國資委，若國資委和工信部認為，中國電信表態(tài)有利于國有資產(chǎn)保值增值，則中國移動很難拒絕中國電信的租用或共建申請。

　　業(yè)內(nèi)認為，隨著工信部和三大運營商都在近期為4G頻頻表態(tài)，表明4G牌照的發(fā)放將快于之前年底的時間點預(yù)期，很可能TDD牌照或先于FDD牌照發(fā)放，這對于各方來說都是一個“優(yōu)選”：中國移動拿到了“出身證”，中國聯(lián)通準備FDD網(wǎng)絡(luò)升級，中國電信可以“左右逢源”。

　　如果這種選擇最終變成了現(xiàn)實，那么一種現(xiàn)象很有意思：作為全球最大的CDMA 3G網(wǎng)絡(luò)運營商中國電信，要向全球最大的2G網(wǎng)絡(luò)運營商中國移動租借4G網(wǎng)絡(luò)，世界將會怎樣？